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Zéro émission ? Vous cherchez une voiture émission ? Si vous voulez une voiture électrique, mais une belle, avec un look original, une comme on en voit pas à tous les coins de rue, la Mazda MX-30 a tout pour vous plaire. Avec ses petites portes arrières qui s'ouvrent face à la route, la Mazda MX-30 est l'une des autos les plus originales du marché. C'est bien une Mazda. (suite…)
Voici une voiture absolument unique. D'abord par sa carrosserie. La Mazda MX-30 possède 2 portes principales, et derrière 2 portes plus petites, qui s'ouvrent face à la route, et qui ne peuvent s'ouvrir que lorsque les portières avants sont ouvertes. La Mazda RX-8, il y a 20 ans, était déjà comme cela. Mais ce n'est pas le seul point commun avec la voiture de sport. (suite…)
On y pense assez peu, mais une voiture ne se paie pas seulement lors de son achat, mais aussi à l'usage, par son entretien régulier. Les opérations de service s'effectuent normalement tous les ans ou tous les 20000 km (cela dépend du modèle et du constructeur), et à chaque fois, ce sont plusieurs centaines d'euros qu'il faut débourser. Mazda a alors eu une idée intéressante, celle d'offrir les frais d'entretien sur une assez longue période, puisqu'elle est de 3 ans. (suite…)
C'est une voiture originale. Assez peu courante, et ce n'est pas seulement pour cela qu'on la remarque. Elle est tout simplement belle cette Mazda 3 ! Et aussi très moderne, avec un groupe propulseur 2 litres essence Skyactiv-G associé à un système de micro-hybridation en 24 Volts. Et chose rare de nos jours, il n'y a pas de turbocompresseur. Mais absolument pas par économie. Ce sont les motoristes de Mazda qui ont fait ce choix, celui d'optimiser un moteur atmosphérique. (suite…)
Les beaux jours ne sont pas encore arrivés pour tout le monde, mais on peut déjà y penser, ainsi qu'à la voiture qui va avec. Y a t-il des amateurs pour un petit cabriolet ? C'était naguère une spécialité anglaise, mais depuis un quart de siècle, la voiture de sport emblématique à laquelle on compare toutes les autres est une japonaise, c'est la Mazda MX-5. Voici la quatrième génération, encore plus affûtée, encore plus sportive. (suite…)
Marque atypique, Mazda est l'un des derniers constructeurs indépendants de moyenne taille. S'il parvient à se maintenir face à des concurrents bien plus gros que lui, c'est grâce à l'excellence de ses produits, et ce crossover CX-3 en est un très bon exemple. Un crossover peut-il être sportif ? Beaucoup répondraient que non, mais le CX-3 l'est pourtant du fait d'une conception chassis légère et astucieuse, qui privilégie l'agrément de conduite. (suite…)
Ce n'est pas la plus connue des Mazda, mais par sa taille et ses prestations bien adaptées aux marchés européens, ce devrait être la Mazda qui se vend le mieux en France. En plus, c'est une nouveauté, qui n'est disponible que depuis la fin du printemps. Bien dessinée, moderne et bien construite, la Mazda 2 est l'une des vitrines les plus abordables de la qualité japonaise. (suite…)
Mazda est l'un derniers constructeurs automobile indépendants, et ses autos reflètent bien sa différence. Sur le segment des compactes, la Mazda 3 veut convaincre par son homogénéité et son dynamisme. Elle y arrive plutôt bien, du moins envers ceux qui prennent le temps de la regarder. Parce que belle et performante, la Mazda 3 sait montrer à tous combien elle est brillament conçue.
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Mazda a présenté une nouvelle génération de sa 2, son plus petit modèle, l'année dernière. Cette nouvelle édition sera bientôt en concession, mais on y trouve aujourd'hui un modèle qui, s'il est devenu ancien, ne le montre pas. Les lignes de la carrosserie sont fines et précises, cette Mazda 2 était l'une des plus belles citadines à son lancement, et elle l'est encore. La nouvelle génération n'est pas mieux côté design.
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Les monospaces étaient jadis très populaires, mais de même que la mode change, les monospaces ont perdu beaucoup de leur attrait ces dernières années. Ils restent pourtant les meilleurs véhicules qui soient pour les grands déplacements en famille. Ce Mazda 5 pouvant même convenir aux grandes familles, puisqu'il possède 7 places en série, et qu'il est facile d'accéder à l'arrière grâce à de larges portes coulissantes.
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Chez Mazda, les modèles 3, 6 et CX-5 (notre illustration) sont les derniers commercialisés. Ce sont des autos très récentes, modernes et performantes grâce aux technologies SkyActiv du constructeur nippon. Sobres, ces autos de conception avancée sont aussi très fiables, et c'est le message que veut faire passer Mazda aujourd'hui avec cette offre promotionnelle.
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Elégante et performante, cette nouvelle génération de la Mazda 6 est une réussite pour tous les amateurs de berlines classiques. Quand tant de gens veulent des monospaces ou des SUVs aujourd'hui, une auto comme la Mazda 6 prouve que les classiques berlines 4 portes 3 volumes ont toujours leur mot à dire. Au moins pour leur style.
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La prochaine génération de la Mazda 3 sera révélée au salon de Francfort en septembre. Des photos ont déjà été publiées par la presse, et c'est alors le bon moment pour obtenir les meilleures conditions qui soient pour le modèle actuel. Qui a de beaux restes ! On disait au lancement de cette Mazda 3 qu'elle avait des lignes souples, elles le sont toujours, et encore distinguées. La Mazda 3 ne passe pas inaperçue.
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La compacte de Mazda n'est pas très courante en Europe. Un peu grosse, la Mazda 3 propose une bonne habitabilité, et ses mécaniques sont modernes, mais il lui manque sans doute un petit on-ne-sait-quoi pour la faire décoller sur le marché français. La Mazda 3 peut pourtant compter sur un design original, avec des lignes fluides qui la (suite…)
Le Mazda 5 est théoriquement un monospace compact, puisqu'il est bâti sur la plateforme de la Mazda 3, mais à le voir, il a plutôt l'apparence d'un gros monospace, d'un grand véhicule familial. Et c'est bien vrai qu'il offre 7 places. Ce sont ces moteurs qui trahissent sa plateforme mesurée : il y a 2 essences, un 1800 et un 2 litres tandis que (suite…)