Dernière mise à jour le 22/06/2026, 33 offres spéciales en ligne.
Elle a été la voiture européenne de l'année. Mais cela date un peu, puisque c'était en 2018. C'était la Volvo XC40, qui était proposée au choix en version essence ou électrique. La gamme a été remaniée depuis lors. La XC40 continue avec les motorisations thermiques, lire la suite
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Elle a créé le concept de la citadine monovolume, et pour cela on l'a copié, mais aujourd'hui, elle est presqu'ignorée. La Honda Jazz est pourtant toujours aussi géniale avec ses sièges arrières repliables, et une habitabilité étonnante au vu de ses dimensions lire la suite
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UX. Ou un nom qui évoque l'informatique pour cette compacte de Lexus. Une belle auto. Des lignes élégantes, mais très classiques. On dirait que le modèle vient tout juste d'être mis sur le marché. Cette voiture ne vieillit pas. C'est là, la vraie beauté, celle qui ne lire la suite
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Il y a peu de marques qui sont autant associées à l'idée d'évasion que Jeep. La Jeep est par excellence la voiture pour sortir des sentiers battus. Elle est faite pour cela, c'est sa destinée, et depuis plus de 80 ans. Mais les Jeep anciennes étaient rustiques, lire la suite
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S'il y a des constructeurs qui sont arrivé tard sur le marché des électriques, Kia fut l'un des pionniers. Dès 2014, il proposait une variante électrique de sa Soul, et aujourd'hui, il a une gamme complète de modèles zéro émission. Cette EV4 semble particulièrement lire la suite
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Une valeur sûre ? Oui, on peut probablement le dire. Cela fait plus de 40 ans qu'Opel fabrique des Corsa, le modèle est bien connu de tous les automobilistes européens. Particulièrement populaire en Allemagne (évidemment !), on la voit dans de nombreux services lire la suite
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Avec le retour des beaux jours, vient le retour de la voiture plaisir, et en premier lieu du cabriolet. Du roadster. Ils étaient nombreux dans les années 1950 et 1960, ils ont connu une période de renaissance dans les années 1990, mais c'est fini aujourd'hui. Comme il lire la suite
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C'est le problème des voitures essence : elles en usent. Il faut régulièrement en remettre dans le réservoir. C'est heureusement sans dommage, puisqu'il est fait pour cela. Le dommage, il est pour le portefeuille. L'essence n'est pas gratuite, et son prix est plus lire la suite
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Une Mercedes, sinon rien ! C'est quelque chose le prestige de la marque à l'étoile. Depuis plus d'un siècle, une Mercedes classe son homme. C'est la voiture des banquiers, des hauts dignitaires jusqu'aux dictateurs. L'actuelle Mercedes classe A est cependant loin de lire la suite
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Mitsubishi est un nom on ne peut plus japonais. Mais cette Mitsubishi Grandis, il faut le préciser sans attendre, elle n'a pas grand chose de japonais. Rien du tout même. Rien dans sa fabrication, et rien non plus dans sa conception. Cette Grandis est en fait une lire la suite
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La Toyota Yaris, ou la première voiture japonaise construite en France. On peut dire aujourd'hui qu'elle n'est plus japonaise, c'est devenu une voiture française. La conception de l'auto a certes été faite au Japon, surtout son groupe propulseur, mais l'auto comme la lire la suite
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La Kamiq, l'Elroq, la Kodiak, l'Enyaq et bientôt l'Epiq, il y a beaucoup de SUVs dans le catalogue Skoda. La Kamiq est la plus petite de la gamme, mais il faut déjà dire qu'elle n'est pas petite. 4,25 m de long, 1,80 m de large et 1,56 m de haut, avec des formes lire la suite
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Voici une toute nouvelle auto. Elle est tellement nouvelle qu'on ne peut encore aller chez un concessionnaire pour demander à l'essayer. En fait, on ne peut même pas l'y voir, elle n'est pas arrivé dans les concessions. C'est la toute nouvelle Volkswagen ID.Polo, la lire la suite
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ZR-V. C'est un drôle de nom, mais ce n'est pas une drôle de voiture. Cette Honda est sur le segment des SUVs familiaux, Peugeot 3008 ou Renault Austral, un segment très important en Europe, où le ZR-V souffre, hélas pour lui, d'un grand manque de notoriété par rapport lire la suite
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La Fiat 500 est une institution. Il est probable que le ministère italien de la culture la déclare un jour monument historique. En attendant cela, Stellantis veut continuer à en vendre, et il veut même en vendre beaucoup. Pour atteindre cet objectif, le constructeur lire la suite
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La marque MG n'avait jamais été connue pour faire des grosses voitures. mais depuis qu'elle est passée sous pavillon chinois, tout devient possible. Voici la MGS9, un très grand SUV, de 4,98 m de long. Ce qui lui permet d'exister en version 5, ou 7 places. Il peut lire la suite
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Voici la vraie Mini ! Parce que le constructeur a considérablement développé sa gamme. Avec la version 5 portes, les Mini Countryman, les Mini Aceman, on oublierait presque la Mini standard, la Mini qu'on pourrait presque qualifier de normale, c'est la Mini 3 portes. lire la suite
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Depuis plusieurs années, la DS7 était la DS qui se vendait le mieux. Devant les DS3 et DS4. Cette Numéro 7 pourra t-elle poursuivre ce succès ? Le constructeur l'espère probablement, et à priori, l'auto est bien née. Le plus grand changement apporté par cette nouvelle lire la suite
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Cette fois, c'est la fin. Il faut liquider les stocks. C'est toujours une voiture sympathique la Nissan Juke, mais toutes les bonnes choses ont une fin, et celle de cette génération de ce modèle approche à grands pas. Pourtant, avec un look décalé qui fait que l'auto lire la suite
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Quelle est la BMW la plus vendue en France ? Beaucoup auraient envie de répondre la série 3, mais ils se trompent. C'est le X1 qui a cet honneur. Une auto peut-être moins typiquement BMW, mais c'est un SUV, c'est le moins cher des SUVs BMW, et tout le monde le sait lire la suite
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Le Duster, c'est l'auto qui a changé l'image de Dacia. C'est la Logan qui a recrée la marque roumaine, suivi de la Sandero, avec le Duster, Dacia est sorti de son image de low-cost. Les tarifs restaient pourtant bien contenus, mais l'image était toute différente. Le lire la suite
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Une Prime Coup de Pouce Véhicules Électriques remplace le bonus écologique : les montants des primes varient selon les revenus de l'automobiliste. Cette prime Coup de Pouce Véhicules Électriques est d'un montant accru si la batterie et ses cellules sont fabriquées en zone économique européenne. Les montants de cette aide varient de 3620 € à 7650 €. Elle peut-être versé lors de l'acquisition ou de la location (contrat de 2 ans au moins) d'un véhicule électrique neuf de catégorie M1, de 9 places au plus, d'un PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes, d'un prix inférieur ou égal à 47 000 €, d'une masse en ordre de marche inférieure à 2400 kg, et d'un score environnemental égal ou supérieur à 60 points.
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