Dernière mise à jour le 16/10/2026, 19 offres spéciales en ligne.
C'est la première vraie Mercedes. Il y a certes la classe A qui est moins chère, mais avec sa carrosserie de compacte à hayon, elle n'a pas le classicisme attendue d'une berline à étoile. Classique pourtant, la CLA ne l'est pas. Elle a bien une carrosserie à 3 volumes, lire la suite
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C'est une sexagénère ! C'était en effet en 1966 que Toyota fabriqua sa première Corolla, et il n'a pas arrêté depuis. Plusieurs dizaines de millions ont été produites, dont plus de 600000 dans la seule année dernière. La Corolla est une affaire qui tourne, et qui lire la suite
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C'est la favorite des conducteurs italiens. Où que l'on aille dans la péninsule italienne, on croise toujours un grand nombre de Fiat Panda, ou Pandina puisqu'elle a récemment changé de nom. Il y a plusieurs raisons à cela, et la première est que c'est une Fiat. La lire la suite
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C'est une voiture qui plait. La X1 est la BMW qui se vend le plus en France, et c'est finalement très logique. Les SUVs dominent le segment premium, et en étant le SUV le plus accessible du constructeur bavarois, la X1 a tout pour convaincre le plus grand nombre. lire la suite
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Voilà une offre tout simplement unique sur le marché français. Cette BYD Dolphin G est en effet la seule petite voiture hybride rechargeable qui existe. Il n'y en a aucune autre chez aucune autre marque. Toutes les autres hybrides rechargeables sont beaucoup plus lire la suite
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Voilà une voiture originale ! Rare aussi, et peut-être de ce fait. Son design, ses caractéristiques techniques, la Honda HR-V se distingue en tout, et cela peut faire hésiter certains automobilistes. Ses dimensions sont pourtant très normales. 4,36 x 1,79 x 1,58 m. lire la suite
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C'est la voiture qui gagne. La première Renault Twingo avait été un énorme succès, cette nouvelle génération en est une digne héritière. Ce qui n'était pas évident, puisque la Twingo est devenue électrique, mais avec la cherté croissante de l'essence, qui n'a pas envie lire la suite
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Ouf ! Ils ont gardé le meilleur. Il y eût une grande réorganisation de la gamme chez Ford, et 2 modèles emblématiques, la Fiesta et la Focus ont disparu. Heureusement la Puma continue, et c'est tant mieux puisque c'était la meilleure. Ce mini crossover a un design lire la suite
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On aime bien tout changer en France. On fait une chose un jour, et on en fait une toute différente un peu plus tard. Les japonais sont différents. Ils sont beaucoup plus traditionnalistes. C'est ainsi que la Swift, le modèle d'entrée de gamme de Suzuki, est restée lire la suite
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Rouler en voiture électrique, c'est simple, il suffit de brancher. C'est vrai, mais il y a une chose moins simple, elle est de trouver des bornes de recharge où l'électricité est abordable. C'est la grande différence avec les stations d'essence, où le prix des lire la suite
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Un cabriolet a toujours été une voiture d'exception, et il le devient de plus en plus. Pourtant chez Volkswagen, le cabriolet est un élément important dans l'histoire de la marque. Avec la Coccinelle cabriolet puis la Golf cabriolet, la marque allemande était lire la suite
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Entre les berlines à hayon, type Volkswagen Golf, et les classiques berlines à carrosserie 3 volumes, avec un coffre bien séparé, il y a... La Citroën C4. Avec une ligne de toit en pente douce, façon fastback, la C4 est dans la lignée de nombreuses Citroën historiques, lire la suite
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Une petite voiture française premium, est-ce que cela existe ? On n'y pense pas toujours à cette DS3, mais c'est pourtant une voiture originale, et presqu'unique sur le marché. Il y en a beaucoup des citadines, mais combien peuvent se prévaloir d'un positionnement lire la suite
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Il n'y en a plus beaucoup des autos comme cette Skoda Kamiq. Elle n'est pas particulièrement belle, ni performante, ni sobre. Elle ne possède aucune technologie avancée. C'est une voiture toute simple, mais qui convainc un bon nombre d'automobilistes, puisque c'était lire la suite
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Il n'y a hélas plus beaucoup de voitures fabriquées en France. Les 3 grandes marques françaises fabriquent ensemble plus de 3 millions de voitures par an, mais l'essentiel de leur production est désormais à l'étranger. Deux modèles sont pourtant restés, les Peugeot lire la suite
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Historiquement la voiture électrique la moins chère du marché, la Dacia Spring a changé de catégorie dans cette seconde génération. Reposant sur une plateforme Renault moderne, elle n'a désormais plus rien d'une voiture au rabais, c'est une très chouette petite auto, lire la suite
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C'est une ancienne ? Il n'est pas faux de le dire, puisque cela fait plus de 40 ans que Nissan vend des Micra. Le modèle a eu plus que le temps de se construire une solide réputation. La Nissan Micra est une chouette citadine, surtout dans cette nouvelle génération, lire la suite
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La Volvo EX30 a beaucoup changé. Cela ne se voit pas, c'est l'usine où elle est fabriquée qui a changé. Auparavant produite en Chine, elle est désormais assemblée en Belgique. Et cela change tout, parce qu'étant désormais belge, elle a droit à la prime Coup de Pouce lire la suite
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Ypsilon. C'est un drôle de nom (le nom d'une lettre grecque comme toutes les Lancia récentes), mais cela lui va bien, puisque c'est une drôle de voiture. Est-ce la plus originale des citadines ? C'est bien possible. Les Lancia n'ont jamais été les voitures de lire la suite
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C O N S E I L S P R A T I Q U E S :
La location longue durée : tout ce qu'il faut savoir.
Pour ceux qui y ont droit, il y a aussi le leasing social.
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M E N T I O N S L E G A L E S
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Une Prime Coup de Pouce Véhicules Électriques remplace le bonus écologique : les montants des primes varient selon les revenus de l'automobiliste. Cette prime Coup de Pouce Véhicules Électriques est d'un montant accru si la batterie et ses cellules sont fabriquées en zone économique européenne. Les montants de cette aide varient de 3620 € à 7650 €. Elle peut-être versé lors de l'acquisition ou de la location (contrat de 2 ans au moins) d'un véhicule électrique neuf de catégorie M1, de 9 places au plus, d'un PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes, d'un prix inférieur ou égal à 47 000 €, d'une masse en ordre de marche inférieure à 2400 kg, et d'un score environnemental égal ou supérieur à 60 points.
Dans le cas des offres de Location Longue Durée (LLD) ou de Location avec Option d'Achat (LOA), le prospect prendra garde à la nécessité de restituer le véhicule à une date prévue, dans un état standard, sauf à s'acquitter de frais de remise en état standard, et sans avoir dépassé le kilométrage autorisé, sauf à s'acquitter d'une pénalité pour kilométres excédentaires.