Acheter comptant reste la voie à suivre pour encore beaucoup d'automobilistes. On est vraiment propriétaire de son auto, mais parce que cela exige de sortir une grosse somme, il importe de trouver les meilleures conditions, et les voilà peut-être chez Fiat ce mois-ci. lire la suite
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Les C1 et C2 n'ayant pas été remplacées, la C3 est de facto la plus petite des Citroën. Mais dans cette version Aicross, ce n'est pas du tout une petite voiture. 4,40 m de long, 1,80 m de large et 1,66 m de haut. Il est tellement grand qu'il y a une version 7 places, lire la suite
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C'est une Jeep, une marque 100% américaine, mais cette Avenger ne l'est pas. Son design est italien. Cela paraît incorrect, mais cette petite Jeep Avenger est pourtant superbe, avec une calandre et des lignes parfaitement conformes à ce qu'on attend d'une Jeep. On dit lire la suite
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Est-ce un break ? Un SUV ? Un ludospace ? C'est un peu difficile de définir ces véhicules certes compacts, mais très logeable. La longueur est modeste, 4,33 m, mais avec une largeur de 1,83 m et une hauteur de 1,68 m, cette BYD Atto 2 offre une habitabilité assez lire la suite
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La Dacia Spring a toujours été la voiture électrique la moins du marché, mais c'était au prix de multiples sacrifices. Performances, autonomie, qualité de construction, durabilité du produit, il ne fallait pas être difficile. Mais tout a changé avec cette seconde lire la suite
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C'est une réussite, et ce n'était pas évident. Quand Renault a décidé de faire une nouvelle R5, l'idée a presque fait l'unanimité. Une voiture d'il y a un demi-siècle, l'idée de la refaire avait du charme. Pour la Twingo, c'était plus difficile. Parce que le modèle lire la suite
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Le segment des grands SUVs est bien encombré. La Peugeot 5008, la BMW X3, la Mercedes GLC, l'Alfa Romeo Stelvio pour n'en citer que 4. 4 de marques réputées, à la réputation établie. Bien connues des automobilistes européens. Pour un nouveau venu comme Smart, sans lire la suite
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Elle a un look à part, l'Ypsilon. Une calandre absolument unique, formée de 3 traits, avec le nom Lancia en gros par dessus, cela surprend. La première fois qu'on la voit, on ne sait si elle est belle ou laide. C'est si différent de ce qu'on voit habituellement, qu'on lire la suite
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Est-ce la plus prestigieuse ? C'est assez probable que de toutes les voitures éligibles à l'édition 2026 du leasing social, cette Alfa Romeo Junior soit la plus désirable. Elle est tout au moins de la marque la plus appréciée, de la marque ayant le plus beau palmarès lire la suite
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Le leasing social est une grosse affaire chez Renault, la firme au losange propose pas moins de 4 modèles accessibles par ce dispositif. La Twingo, la 5 E-Tech, la Megane et donc cette Renault 4 E-Tech, une lointaine descendante d'une auto qui a porté haut le nom de lire la suite
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S'il y en a encore pour dire que toutes les voitures se ressemblent, on ne peut pas dire cela des Kia. Ou alors, elles se ressemblent entre elles. Une Kia ressemble à une autre Kia. Pionnier de la mobilité électrique, puisqu'il en vend depuis près de 15 ans, Kia s'est lire la suite
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Est-ce la plus belle voiture française ? La plus luxueuse ? La plus prestigieuse ? A ces 3 questions, la volonté du constructeur est de répondre OUI. A chacun maintenant de juger si cette DS N°8 répond à toutes les attentes qu'on a placé en elle, mais on voit déjà que, lire la suite
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Voici une auto bien dessinée. Les italiens sont reconnus pour leurs talents en design, et même sur une auto toute simple comme cette Fiat Grande Panda, cela se voit. Elle n'a rien d'ordinaire, c'est une belle voiture. Plutôt performante avec son moteur électrique de lire la suite
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C'est assurément une espèce en voie de disparition. La voiture simple. Ni électrique, ni hybride, nullement électrifié de quelque manière que ce soit, et sans même une transmission automatique. On l'a presqu'oublié, mais 9 voitures sur 10 étaient ainsi il y a une lire la suite
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Ah qu'elle est mignonne ! Si le look est important pour une voiture, c'est un départ gagnant pour la Hyundai Inster. Courte avec une longeur de 3,83 m, la Hyundai Inster est pourtant très habitable, grâce à sa hauteur inhabituelle pour une aussi petite auto, de 1,57 m. lire la suite
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54 ans ! Est-on vieux à cet âge ? Certainement pas répondent les nombreux fans de la Honda Civic, puisque c'est l'âge de l'auto. C'était en effet en 1972 que le constructeur japonais lançait sa première Civic, une auto qui allait devenir son best-seller. Evidemment, lire la suite
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Cela semble loin aujourd'hui, mais il fut un temps, pas si lointain, où il n'y avait qu'une seule vraie voiture électrique moderne de disponible, et c'était la Nissan Leaf. C'était il y a une quinzaine d'années. Elle fut la première, et si aujourd'hui, elle a de lire la suite
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Vendre ou ne pas vendre beaucoup d'autos par le biais du leasing électrique. Chez Opel, on voit clairement qu'ils ont fait le choix, qu'ils ont pris la décision de ne pas vendre beaucoup de Corsa avec cette formule. Il suffit de regarder les prix, il n'y a pas d'erreur lire la suite
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4,44 m de long, 1,84 m de large et 1,66 m de haut, la Mini Countryman n'a plus rien de Mini. Mais est-ce une bonne auto, un SUV familial, compact et chic, aussi à l'aise dans les beaux quartiers qu'à la montagne, la réponse est indiscutablement positive. Depuis que lire la suite
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Ils ne font pas d'esbrouffe chez Audi. La Q4 e-tron vient d'être restylée. Au printemps 2026. La planche de bord est toute nouvelle, les batteries se rechargent plus vite, et elles sont dorénavant bidirectionnelles. Ce qui signifie qu'il est possible de brancher un lire la suite
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Un phénomène ! Elle était la voiture phare des années 70, et elle va recommencer dans cette troisième décennie du XXI°siècle. Il est vrai que si l'époque a changé, les besoins ont beaucoup moins évolués. Il y a toujours un grand nombre d'automobilistes qui ne cherchent lire la suite
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