La BMW série 1 à 290€ par mois en location sans apport
Une BM ! Une vraie BMW ! Pour beaucoup, c'est un rêve. Le constructeur bavarois bénéficie d'une aura envié par beaucoup d'autres constructeurs. Même sur ces petits modèles, une BMW reste une BMW. L'offre de ce moment est pour une série 1, la 116 M Sport Design. Il s'agit de location longue durée (LLD), un contrat de 39 mois. La mensualité ? 290 €, sans aucun apport initial. Le kilométrage autorisé est de 30000 km, on précisera que le montant du loyer inclut l'entretien et une extension de garantie.
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La Kia Stonic à 197 € par mois avec une reprise
Ce n'est pas un nouveau modèle, puisque dans cette génération, la Kia Stonic a été présentée en 2017. Mais le modèle a été entièrement remis au goût du jour il y a quelques mois. Nouvelle face avant en harmonie avec les derniers modèles du constructeur coréen, et surtout un nouveau tableau de bord à l'intérieur, une large dalle 100% digitale, avec de beaux écrans bien lumineux. On peut même avoir en option une clé numérique pour ouvrir l'auto avec son smartphone. Sous le capot par contre, rien que du très classique. Un 3 cylindres turbo-essence avec une boite mécanique à 6 rapports. Mais c'est une mécanique éprouvée, il faut comprendre fiable. Cette Kia est d'ailleurs garantie 7 ans. Le constructeur a confiance en ses produits ! Cette petite auto est aujourd'hui proposée dans une formule de location longue durée sur 49 mois, avec un kilométrage inclus de 40000 km. Le premier loyer n'est pas majoré, les mensualités sont parfaitement linéaires à 197 €, mais il faut venir avec une reprise, et à priori, peu importe son état.
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Toyota Aygo hybride : 2000 € de remise constructeur
C'était une voiture toute simple. Le bas de gamme. La moins chère des Toyota, une auto hyper abordable. Mais dans ce monde où tout devient plus complexe, la Toyota Aygo a suivi le mouvement, et elle est devenue hybride. Ce qui est une première. L'hybride est une technologie très efficace pour réduire la consommation, tout le monde est d'accord sur ce point, mais l'hybride est aussi une technologie complexe et chère. Avec aussi tous les nouveaux équipements de sécurité qu'exigent les nouvelles normes, la petite Aygo n'est plus à la portée de tous. Le tarif de l'Aygo hybride est désormais de 22200 €. On a une petite auto esthétiquement et technologiquement moderne, mais la somme est substantielle. On se dépêchera alors de profiter de cette offre d'une remise de 2000 €, qui met l'Aygo hybride à 20200 €. A noter aussi que grâce à l'hybridation, l'auto évite tout malus, ce devient rare.
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Jusqu'à 11600€ d’avantage client sur le Mitsubishi Outlander 4x4 PHEV
La gamme Mitsubishi Outlander démarre normalement à partir de 51590€, mais une étonnante remise constructeur de 11600 € est en ce moment disponible, pour abaisser le prix de ce gros 4x4 hybride rechargeable (83 km d'autonomie sur la batterie) au tarif très raisonnable pour un pareil gabarit de 39990 €. Vous pourrez impressionner vos voisins sans vous ruiner à la pompe. Et c'est un 4x4. Il sera possible au volant de cet Outlander de rouler dans les sous bois dans le plus parfait silence. C'est un plaisir rare. Accessible chez Mitsubishi.
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La Nissan Micra toute électrique à 199 € par mois après un apport
N'est-elle pas mignonne, la Micra ? La petite Nissan est une classique sur le segment des citadines. Elle y est l'une des reines depuis plus de 40 ans. Elle a pourtant totalement changée dans cette nouvelle génération, puisqu'elle est devenue électrique. Zéro émission. Ce qui est parfait pour la ville. Ni bruit, ni odeur, et sans être limité, puisqu'avec la batterie de base d'une capacité de 40 kWh, l'autonomie WLTP est déjà de 317 km. Pour être efficient, la Nissan Micra possède un chauffage qui fonctionne avec une pompe à chaleur, et pour la recharge, elle est dotée d'un chargeur embarqué AC de 11 kW. Autre fait notable, et qui surprendra certains, la Nissan Micra est fabriquée en France. Par Renault. L'alliance Renault-Nissan n'est certes plus ce qu'elle était, mais elle fonctionne encore très bien pour cette citadine. Nissan propose sa Micra avec un contrat de location longue durée de 37 mois. Le kilométrage inclus est de 30000 km. Il y a un apport initial conséquent, puisqu'il est de 6979 €, mais heureusement, il y a le bonus de l'état d'un montant minimal de 3579 € pour la Micra. Le premier versement n'est donc plus que de 3400 €, qui seront suivis de 36 mensualités de 199 €.
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La Mazda 2 hybride à 159 € par mois après un apport
Une Mazda, ou une Toyota ? C'est la règle avant d'acheter une nouvelle auto, que de faire le tour ds constructeurs. D'étudier la concurrence. Sauf qu'ici, c'est assez particulier, puisqu'entre cette Mazda 2 et une Toyota Yaris, on s'abstiendra de comparer les caractéristiques techniques. Les 2 autos sont parfaitement identiques, construites ensemble dans la même usine. Il n'y a que les badges, sur la calandre et le volant, qui changent. C'est le rationalisme économique. L'ancienne Mazda 2 devait se vendre insuffisament pour être rentable, le constructeur japonais aura alors préféré conclure un accord avec un constructeur compatriote, pour vendre en son nom cette auto conçue et construite par ce tiers. Mais peu de gens devraient s'en plaindre, car la Toyota Yaris est une excellente auto, c'est même la voiture la plus fabriquée de France. L'important, ce sont alors les données financières. Mazda propose une offre de location longue durée, un contrat de 49 mois avec un kilométrage inclus de 40000 km. Le premier loyer est substantiel à 3950 €, mais les 48 suivants sont très raisonnables à 159 €. L'entretien, une assistance et une extension de garantie sont inclus.
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La BMW X2 sDrive20i M Sport à 540€ par mois sans apport
Voilà une voiture qui n'est pas ordinaire. La BMW X2 a un style audacieux. Le profil est dynamique, avec une ceinture de caisse qui se lève vers l'arrière, et le ligne de toit façon fastback est encore inhabituelle pour un... SUV. Non, pardon, cette BMW X2 est plutôt un crossover. On notera d'ailleurs qu'il est plus long de 5 cm que la X1 dont il dérive. Cette version sDrive20i constitue la première motorisation essence de la gamme, mais avec 170 ch, elle offre déjà des performances convaincantes, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 8,3 secondes. Son moteur est un 3 cylindres 1500 turbo, il est associé à un système d'hybridation légère, en 48 volts, qui lui permet d'afficher une consommation moyenne normalisée de 5,7 l/100 km. Tout à fait raisonnable pour une auto de 4,57 m offrant une vitesse de pointe de 213 km/h. Avec une boite automatique à 7 rapports, la seule transmission possible, cette BMW X2 sDrive20i M Sport est affichée à 49750 €. On peut aussi la louer, et le constructeur bavarois de proposer un contrat de location de 39 mois, avec l'entretien et une extension de garantie incluse. Le montant du loyer est parfaitement linéaire, aucun apport de départ, à 540 €. Cela fera 21060 € à l'issue du contrat, l'auto ne devant pas parcourir plus de 30000 km.
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La Nissan Qashqai e-Power à 199 € par mois
C'est une championne, la Nissan Qashqai ! La concurrence est vive sur ce segment familial aujourd'hui, mais c'est cette Nissan qui a créée ce marché. Elle fut la première vraie voiture crossover agréable à vivre, et bonne à regarder comme à conduire. Et si désormais la concurrence est multiple, la Qashqai continue à se distinguer avec un atout unique, sa motorisation e-Power. A la conduite, c'est une voiture électrique, mais au moment du ravitaillement, c'est une voiture essence. C'est le miracle de la technologie e-Power ! La Nissan Qashqai est aujourd'hui disponible dans le cadre d'une opération spéciale, les "jours pouvoir d'achat". Le constructeur propose pour la finition Acenta, un contrat de location longue durée (LLD) d'une durée de 49 mois, avec un kilométrage inclus de 40000 km. Le premier loyer est important : 5000 €. Mais les 48 suivants sont tous rikikis à seulement 199 €.
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L'originale Hyundai Kona hybride à 229 € par mois
Vous aimez rouler différent ? Vous vouez une voiture qui ne ressemble pas aux autres ? La Hyundai Kona devrait vous plaire. Avec son grand feu avant qui fait toute la largeur de l'auto, c'est une auto qui se remarque de loin. C'est aussi une auto d'une grande sobriété grâce à la technologie full-hybride du constructeur coréen. La Hyundai Kona plaît aussi en jouant sur plusieurs tableaux, puisque c'est une auto qu'il est difficile de classer. Est-ce une compacte, est-ce un crossover, en étant au croisement de plusieurs segments, la Kona plaît à un grand nombre. Et c'est une Hyundai, marque qui a gagné une réputation enviable pour la fiabilité de ses produits, et qui offre une garantie longue durée sur toutes ses autos. C'est la seconde Hyundai qui se vend le mieux en France, et elle est en ce moment disponible avec une offre assez intéressante de location longue durée. Pour une Kona hybride 138 finition Intuitive, le constructeur demande un premier loyer de 4800 €, et ensuite, avec un contrat de 37 mois avec un kilométrage alloué de 30000 km, les mensualités suivantes ne sont que de 229 €.
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Ford Kuga Titanium FHEV E85 à 309 € par mois
Voici une voiture exceptionnelle. La seule sur le marché français avec ces caractéristiques. Cette auto possède en effet la combinaison unique d'une motorisation hybride, avec une alimentation au superéthanol E85. C'est le meilleur de ces 2 mondes. La technologie hybride pour consommer moins, et l'E85 pour le bénéfice écologique et financier d'un carburant majoritairement français. La Ford Kuga Titanium 2.5 Duratec 180 ch Hybrid FlexiFuel (FHEV E85) Powershift est aussi une bonne familiale, avec 5 places et un bon coffre. Le modèle est bien équipé, avec un grand écran tactile de 13,2", avec Apple CarPlay et Android auto sans fil, un combiné d'instrumentation numérique personnalisable de 12,3'', et évidemment l'air conditionné automatique bi-zone. Ford, le constructeur américain, propose aujourd'hui son modèle avec une offre de location longue durée de 37 mois, sous condition de reprise d'un véhicule roulant. Le kilométrage inclus est de 30000 km, le premier loyer est majoré à 4990 €, qui sera suivi de 36 loyers de 309 €. Attention, il n'en reste plus beaucoup, offre limitée aux voitures en stock.
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Jaecoo 5 hybride, un SUV à 299 € par mois sans aucun apport
On achète normalement une voiture neuve pour être tranquille. Parce que si on achète une occasion, il y a toujours un risque. On ne connaît pas le passé de l'auto, et il n'y a plus de garantie. Mais c'est un peu plus difficile ici, puisque s'il s'agit bien d'une voiture, elle est d'un modèle inconnu d'une marque elle aussi inconnue. La Jaecoo 5, Jaecoo étant une marque du groupe Chery Auto, lui aussi parfait inconnu en Europe, même s'il est très connu en Chine, où il est un acteur important du marché, depuis des années. Cette Jaecoo 5 est plutôt joliment dessinée, avec une calandre très expressive, osée même, mais qui devrait plaire, et l'auto possède une motorisation full hybride. Il y a un moteur essence de 143 ch, et une machine électrique de 150 kW. Ensemble, ils délivrent une puissance de 224 ch, avec un couple de 295 Nm. Cela permet à cette auto de 4,38 m de longueur, d'accélérer de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes, tout en ayant une consommation moyenne très modérée de 5,3 l/100 km. La Jaecoo 5 est enfin convenablement équipée, avec des jantes de 18 pouces, des feux full LED, des radars de stationnement avant et arrière, et l'accès sans clé ni bouton de démarrage. Pour compenser l'absence de notoriété de la marque et la faiblesse du réseau, puisqu'il n'y a que 74 distributeurs dans l'hexagone, la JAECOO 5 SHS-H Select est offerte avec un contrat de location longue durée de 48 mois, kilométrage inclus de 40000 km, avec un loyer fixe de 299 €. Aucun apport initial n'est nécessaire.
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Mini Cooper électrique, mignonne en location à 320€ par mois sans apport
Une Mini ! L'icône du Royaume-Uni. La Mini actuelle est énorme par rapport à son illustre ancêtre, mais cela lui permet d'être considérablement plus sûre, et surtout polyvalente. Une citadine, la Mini ? Certainement pas. L'autoroute ne lui fait pas peur. L'auto est proposée aujourd'hui avec une formule de location longue durée (LLD), contrat de 4 ans, avec un kilométrage autorisé de 40000 km. Le tarif pour une Mini Cooper E Blackyard Edition est le suivant. Premier loyer de 320 € après déduction de la prime CEE, suivi de 47 loyers de 320 €. Ce loyer inclut une extension de garantie. Autonomie WLTP de cette voiture électrique en cycle mixte : 294/305 km.
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Dacia Sandero : une vraie voiture à 125 € par mois
La voiture fut jadis un produit de luxe. Mais au XXI° siècle, le champion de la voiture pour tous, l'auto accessible au plus grand nombre, c'est Dacia. La marque roumaine s'est faite connaître des européens de l'Ouest par la Logan, elle est aujourd'hui remplacée par la Sandero, plus pratique avec son hayon. A 13290 €, la Dacia Sandero essential SCe 65 n'a rien d'un foudre de guerre, et elle ne remportera aucun prix de beauté. Mais pour les gens qui ne cherchent qu'un moyen de locomotion sans histoire, elle fait parfaitement le job. C'est la voiture Sam'Suffit par excellence. Les gens qui n'aiment pas les bagnoles l'achètent, mais elle peut aussi plaire aux passionnés de l'auto qui apprécieront sa conception simple et intelligente. Championne du rapport prix/prestations lors d'un achat comptant, la Sandero est aussi disponible avec une formule de location longue durée (LLD). Dacia propose sa Sandero essential SCe 65 avec un contrat de 49 mois. Le premier loyer est substantiel, à 1900 €, les 48 suivants sont, on ne peut plus modeste, à 125 €. Et donnée importante, le kilométrage autorisé est de 50000 km. Soit 12500 km annuels, au lieu des 10000 km donnés le plus souvent. On roule beaucoup quand on a une Dacia Sandero.
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Essayez l'Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce sur circuit pour 125 €
Et si on s'amusait ? Acheter une voiture représente un investissement important, c'est par définition une chose sérieuse. Mais parce qu'une voiture est plus qu'un simple outil de locomotion, il y a la passion qui entre en jeu, il n'est pas choquant de vouloir sortir un peu des sentiers battus, et par exemple de vouloir essayer le produit, l'automobile, ailleurs que dans la zone péri-urbaine où on trouve la majorité des concessions. Surtout s'il s'agit d'une voiture puissante, et qu'elle est d'une marque reconnue pour la sportivité de ses modèles. Le constructeur italien Alfa Romeo propose alors d'essayer son modèle Junior Elettrica Veloce, une électrique de 280 ch, sur un circuit. C'est sur le circuit des Ecuyers, à Beuvardes, à 100 km de Paris en direction de Reims. La semaine après Pâques, vendredi 10 et samedi 11 avril. Il y aura là un briefing technique, suivi d'essais et d'un baptême (pour ceux qui ne connaissent pas) sur circuit, avec un atelier de pilotage. Les participants pourront aussi y rencontrer des managers d'Alfa Romeo, notamment à l'occasion du déjeuner. Les sessions durent une demie journée, elles coûtent 125 €. Il faut s'inscrire sur le site suivant.
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La Mercedes électrique EQA 250+ Pack AMG Line à 450 € par mois
Une Mercedes ? C'est une marque de prestige. Cela peut faire rêver une Mercedes. Encore probablement pas l'EQA. C'est la plus petite, la plus abordable des Mercedes, et ce n'est qu'une compacte. Mais elle a de beaux détails. Sa calandre, les grands écrans de son tableau de bord... Personne ne la confondra avec une Skoda. Et c'est donc une électrique. L'automobiliste pourra rouler la conscience tranquille, la voiture n'a aucun rejet polluant. Cette offre est pour une Mercedes EQA 250+ Pack AMG Line, une auto qui dispose d'une puissance de 140 kW (190 ch) avec une autonomie WLTP de 555 km. Plus que suffisant ! Et avec la finition AMG Line, on peut dire que c'est une auto qui présente très bien. Elle est aujourd'hui proposée avec un contrat de location longue durée (37 mois), le premier loyer étant majoré à 3550 €, les 36 suivants sont de 450 €. Une Mercedes étant faite pour rouler, le kilométrage autorisé est de 45000 km.
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Familles nombreuses : le Peugeot Traveller à 580 € par mois sans apport
Si la France traverse une période de faible natalité, il reste encore heureusement des familles nombreuses, et elles ont alors un besoin légitime d'une voiture très, très habitable. Le Peugeot Traveller répond présent. Disponible dans plusieurs configurations, il peut accueillir jusqu'à 9 personnes (conducteur inclus). Il existe en version électrique ou diesel, c'est cette seconde motorisation qui est mise en avant aujourd'hui, plus apte aux voyages. Avec son moteur BlueHDi 180, l'engin dispose de 177 ch avec 400 Nm de couple. C'est une mécanique qui convient parfaitement aux utilitaires, mais le Traveller n'en est pas un. Ses portes arrières sont coulissantes parce que c'est plus pratique, mais les aménagements intérieurs sont bien ceux d'une voiture particulière, il y a même un Pack Famille pour les magnifier. Peugeot propose aujourd'hui le Traveller Taille M (la longueur standard) BlueHDi 180 avec un contrat de location longue durée (LLD). Durée de 49 mois, kilométrage inclus de 40000 km. Le loyer est fixe à 580 € par mois. Sans aucun apport initial.
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MG EHS Hybrid+ Luxury : 6500 € de remise avec une reprise
Voici la plus grande des MG. 4,67 m de longueur, c'est un beau grand SUV. Une MG donc, la marque historiquement anglaise, mais aujourd'hui totalement chinoise, pour le meilleur et pour le pire, mais surtout pour un rapport prix/prestations absolument formidable. Il y a bien sûr d'abord les dimensions, la MG EHS est une grosse voiture, mais c'est aussi une hybride, une technologie réputée chère. Et une vraie hybride, pas un Stop & Start. Le moteur électrique est plus puissant que le moteur essence. 198 contre 143 ch. L'équipement est aussi à la hauteur, puisque cette offre est pour la MG EHS en finition Luxury. Climatisation automatique bi-zone, jantes de 19 pouces, caméras avec affichage vue d'oiseau à 360°... Tout y est. Pour autant, cette auto MG EHS Hybrid+ Luxury reste très abordable, puisqu'elle bénéficie en ce moment d'une prime Avantage MG de 4000 €, accompagnée de 1000 € de remise exceptionnelle, et aussi de 1500 € d'aide à la reprise. Cela fait 6500 € de réduction, pour mettre l'auto au prix de 27990 €.
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Incroyable Dacia Spring : une voiture neuve à 89 € par mois
Une voiture neuve, c'est cher, une voiture électrique, c'est encore plus cher. La Dacia Spring renverse ces 2 affirmations. Pour autant, la Dacia Spring cumule de nombreux défauts. Performances médiocres, habitabilité minimale et faible autonomie. Seulement 225 km. Mais il y a des gens, et ils sont même nombreux, pour qui tout cela est parfaitement suffisant. Tout le monde n'est pas professionnel de la route. Pour conduire un enfant à l'école. Pour aller faire des courses au supermarché. Pour emmener un enfant à la piscine... La Dacia Spring sait faire tout cela, et elle le fera de manière très, très économique, en consommant une quantité minimale d'électricité. Si on recharge à la maison en profitant des heures creuses, c'est peut-être l'auto la plus économique à l'usage du marché. Et en plus, la petite Spring électrique est aussi très économique à l'achat. Pour une Dacia Spring Essential 70, la marque roumaine Dacia propose un contrat de location longue durée de 49 mois, avec un kilométrage inclus de 40000 km. Le premier loyer est majoré à 1800 €, après la déduction de la prime CEE. Quant aux 48 loyers suivants, ils sont très, très abordables, à la limite du ridicule, à seulement 89 € par mois.
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Volkswagen Polo : une petite auto solide à 109 € par mois
C'est pas n'importe quoi une Volkswagen. La marque allemande jouit d'une répuation enviable. Des autos sérieuses bien construites, qui tiennent la distance. On dit cela d'une Golf, d'une Passat, mais la Polo est faite du même bois. Elle est elle aussi pétrie des qualités de ses grandes soeurs. Au lancement de cette génération, de nombreux commentateurs dirent même que cette Polo est devenue une vraie petite Golf, et c'est vrai qu'avec l'augmentation de ses dimensions, la Polo actuelle est plus grande que la Golf des débuts. C'est le progrès, la Polo a désormais 5 places, et son coffre n'a rien de ridicule. La voici aujourd'hui dans une version 1.0 MPI 70 ch, boite de vitesses 5 rapports, avec un contrat de location longue durée (LLD) de 37 mois. Premier loyer fortement majoré à 4000 €, mais les 36 loyers suivants sont extrêmement modestes, à seulement 109 €.
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Nissan Leaf 52 kWh, l'électrique à 239 € par mois avec un apport
Passer à l'électrique ou pas, beaucoup d'automobilistes se posent encore la question. On sait tous que le pétrole est une ressource non renouvelable, et que l'électrique est alors l'avenir. Mais pour demain, ou après-demain ? Après plus de 15 ans de commercialisation, et à la troisième génération, la Nissan Leaf doit vous convaincre que l'électrique, c'est pour aujourd'hui. Avec une définition qui a changé, la Leaf est désormais plus crossover que berline, et c'est positif, c'est dans l'air du temps. Il existe 2 versions. L'une avec une autonomie de 445 km, l'autre de 622 km. L'offre de ce moment est pour la première, qui semble déjà satisfaisante pour beaucoup, avec 177 ch sous le capot. Pour être la plus efficiente possible, la Leaf est dotée d'une pompe à chaleur pour son chauffage, et un chargeur AC 11 kW est intégré. Nissan propose son auto avec un contrat de location longue durée de 37 mois, avec un apport initial de 4300 €, suivi de 36 loyers de 239 €. Attention cependant, cette offre n'est valable que pour les personnes éligibles au dispositif des Certificats d’Economies d’Energie, sous conditions de revenus. Le kilométrage autorisé est de 30000 km, le budget carburant sera minime en rechargeant au domicile.
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La nouvelle Renault Clio à 180 € par mois
Elle est la voiture préférée des français presque tous les ans, la Renault Clio est plus qu'une voiture, c'est une institution. Mais cela ne veut pas dire qu'elle est fixe, elle a tout au contraire considérablement évoluée dans cette sicième génération. Elle reste certes encore petite dans ses dimensions, mais pour tout le reste, la Clio a tout d'une grande voiture. Ce n'est pas la publicité qui le dit, mais la réalité. D'abord la mécanique. La Clio de base est la TCE 115, qui comme son nom l'indique, dispose d'une puissance de 115 ch. C'est déjà confortable, il permet à la Clio d'accélérer de 0 à 100 km/h en 10,1 secondes, avec une boite automatique. C'est là une première inattendue, la Clio de base s'est américanisée. La boite de vitesses est livrée en standard. L'instrumentation ensuite est 100% digitale, avec 2 grands écrans connectés, avec Google inside et un assistant vocal. Une version hybride de 160 ch est également disponible, mais c'est la motorisation TCE 115 qui est l'objet de la promotion de ce moment. Il s'agit d'une offre de location longue durée (LLD), un contrat de 37 mois. Le premier loyer est majoré à 2500 €, les 36 suivants sont de 180 €. Avec un kilométrage inclus de 30000 km. C'est très accessible.
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