Toyota Aygo hybride : 2000 € de remise constructeur
C'était une voiture toute simple. Le bas de gamme. La moins chère des Toyota, une auto hyper abordable. Mais dans ce monde où tout devient plus complexe, la Toyota Aygo a suivi le mouvement, et elle est devenue hybride. Ce qui est une première. L'hybride est une technologie très efficace pour réduire la consommation, tout le monde est d'accord sur ce point, mais l'hybride est aussi une technologie complexe et chère. Avec aussi tous les nouveaux équipements de sécurité qu'exigent les nouvelles normes, la petite Aygo n'est plus à la portée de tous. Le tarif de l'Aygo hybride est désormais de 22200 €. On a une petite auto esthétiquement et technologiquement moderne, mais la somme est substantielle. On se dépêchera alors de profiter de cette offre d'une remise de 2000 €, qui met l'Aygo hybride à 20200 €. A noter aussi que grâce à l'hybridation, l'auto évite tout malus, ce devient rare.
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Incroyable Dacia Spring : une voiture neuve à 89 € par mois
Une voiture neuve, c'est cher, une voiture électrique, c'est encore plus cher. La Dacia Spring renverse ces 2 affirmations. Pour autant, la Dacia Spring cumule de nombreux défauts. Performances médiocres, habitabilité minimale et faible autonomie. Seulement 225 km. Mais il y a des gens, et ils sont même nombreux, pour qui tout cela est parfaitement suffisant. Tout le monde n'est pas professionnel de la route. Pour conduire un enfant à l'école. Pour aller faire des courses au supermarché. Pour emmener un enfant à la piscine... La Dacia Spring sait faire tout cela, et elle le fera de manière très, très économique, en consommant une quantité minimale d'électricité. Si on recharge à la maison en profitant des heures creuses, c'est peut-être l'auto la plus économique à l'usage du marché. Et en plus, la petite Spring électrique est aussi très économique à l'achat. Pour une Dacia Spring Essential 70, la marque roumaine Dacia propose un contrat de location longue durée de 49 mois, avec un kilométrage inclus de 40000 km. Le premier loyer est majoré à 1800 €, après la déduction de la prime CEE. Quant aux 48 loyers suivants, ils sont très, très abordables, à la limite du ridicule, à seulement 89 € par mois.
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La Kia Stonic à 197 € par mois avec une reprise
Ce n'est pas un nouveau modèle, puisque dans cette génération, la Kia Stonic a été présentée en 2017. Mais le modèle a été entièrement remis au goût du jour il y a quelques mois. Nouvelle face avant en harmonie avec les derniers modèles du constructeur coréen, et surtout un nouveau tableau de bord à l'intérieur, une large dalle 100% digitale, avec de beaux écrans bien lumineux. On peut même avoir en option une clé numérique pour ouvrir l'auto avec son smartphone. Sous le capot par contre, rien que du très classique. Un 3 cylindres turbo-essence avec une boite mécanique à 6 rapports. Mais c'est une mécanique éprouvée, il faut comprendre fiable. Cette Kia est d'ailleurs garantie 7 ans. Le constructeur a confiance en ses produits ! Cette petite auto est aujourd'hui proposée dans une formule de location longue durée sur 49 mois, avec un kilométrage inclus de 40000 km. Le premier loyer n'est pas majoré, les mensualités sont parfaitement linéaires à 197 €, mais il faut venir avec une reprise, et à priori, peu importe son état.
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La nouvelle Renault Clio à 180 € par mois
Elle est la voiture préférée des français presque tous les ans, la Renault Clio est plus qu'une voiture, c'est une institution. Mais cela ne veut pas dire qu'elle est fixe, elle a tout au contraire considérablement évoluée dans cette sicième génération. Elle reste certes encore petite dans ses dimensions, mais pour tout le reste, la Clio a tout d'une grande voiture. Ce n'est pas la publicité qui le dit, mais la réalité. D'abord la mécanique. La Clio de base est la TCE 115, qui comme son nom l'indique, dispose d'une puissance de 115 ch. C'est déjà confortable, il permet à la Clio d'accélérer de 0 à 100 km/h en 10,1 secondes, avec une boite automatique. C'est là une première inattendue, la Clio de base s'est américanisée. La boite de vitesses est livrée en standard. L'instrumentation ensuite est 100% digitale, avec 2 grands écrans connectés, avec Google inside et un assistant vocal. Une version hybride de 160 ch est également disponible, mais c'est la motorisation TCE 115 qui est l'objet de la promotion de ce moment. Il s'agit d'une offre de location longue durée (LLD), un contrat de 37 mois. Le premier loyer est majoré à 2500 €, les 36 suivants sont de 180 €. Avec un kilométrage inclus de 30000 km. C'est très accessible.
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Mini Cooper électrique, mignonne en location à 320€ par mois sans apport
Une Mini ! L'icône du Royaume-Uni. La Mini actuelle est énorme par rapport à son illustre ancêtre, mais cela lui permet d'être considérablement plus sûre, et surtout polyvalente. Une citadine, la Mini ? Certainement pas. L'autoroute ne lui fait pas peur. L'auto est proposée aujourd'hui avec une formule de location longue durée (LLD), contrat de 4 ans, avec un kilométrage autorisé de 40000 km. Le tarif pour une Mini Cooper E Blackyard Edition est le suivant. Premier loyer de 320 € après déduction de la prime CEE, suivi de 47 loyers de 320 €. Ce loyer inclut une extension de garantie. Autonomie WLTP de cette voiture électrique en cycle mixte : 294/305 km.
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MG EHS Hybrid+ Luxury : 6500 € de remise avec une reprise
Voici la plus grande des MG. 4,67 m de longueur, c'est un beau grand SUV. Une MG donc, la marque historiquement anglaise, mais aujourd'hui totalement chinoise, pour le meilleur et pour le pire, mais surtout pour un rapport prix/prestations absolument formidable. Il y a bien sûr d'abord les dimensions, la MG EHS est une grosse voiture, mais c'est aussi une hybride, une technologie réputée chère. Et une vraie hybride, pas un Stop & Start. Le moteur électrique est plus puissant que le moteur essence. 198 contre 143 ch. L'équipement est aussi à la hauteur, puisque cette offre est pour la MG EHS en finition Luxury. Climatisation automatique bi-zone, jantes de 19 pouces, caméras avec affichage vue d'oiseau à 360°... Tout y est. Pour autant, cette auto MG EHS Hybrid+ Luxury reste très abordable, puisqu'elle bénéficie en ce moment d'une prime Avantage MG de 4000 €, accompagnée de 1000 € de remise exceptionnelle, et aussi de 1500 € d'aide à la reprise. Cela fait 6500 € de réduction, pour mettre l'auto au prix de 27990 €.
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Jusqu'à 11600€ d’avantage client sur le Mitsubishi Outlander 4x4 PHEV
La gamme Mitsubishi Outlander démarre normalement à partir de 51590€, mais une étonnante remise constructeur de 11600 € est en ce moment disponible, pour abaisser le prix de ce gros 4x4 hybride rechargeable (83 km d'autonomie sur la batterie) au tarif très raisonnable pour un pareil gabarit de 39990 €. Vous pourrez impressionner vos voisins sans vous ruiner à la pompe. Et c'est un 4x4. Il sera possible au volant de cet Outlander de rouler dans les sous bois dans le plus parfait silence. C'est un plaisir rare. Accessible chez Mitsubishi.
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Lexus LBX : accédez au premium hybride à 299 € par mois
Pour ceux qui regardent les enquêtes de satisfaction clients, les analyses de fiabilité, il y a une marque qui se démarque nettement. Une marque japonaise : Lexus. Toyota jouit déjà d'une excellente réputation, et Lexus, c'est le meilleur de Toyota. C'était jadis des autos de segments supérieurs, mais avec la LBX, Lexus s'est rapproché du grand public. La LBX est une auto du segment B. Une concurrente de la Renault Clio, encore que pas tout à fait, puisque cette Lexus est un peu plus petite. Ceux qui ne se déplacent qu'en ville apprécieront. Aussi pour sa sobriété, parce qu'avec son groupe propulseur hybride auto-rechargeable, la Lexus LBX part gagnant dans les Economy-Run. Et quand le malus impacte de plus en plus d'autos, cette LBX est l'une des rares autos à pouvoir y échapper. Lexus propose en ce moment sa LBX dans une formule de location longue durée (LLD), contrat de 37 mois, avec entretien inclus, kilométrage autorisé de 30000 km. Les prix ? 4990 € le premier mois, 299 € les 36 mois suivants.
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Ford Puma, jolie et nerveuse pour 199 € par mois
Est-elle belle ? Oui, absolument. Elle doit quasiment faire l'unanimité cette Puma. Avec ses lignes musclées, son nom ne paraît pas usurpé. On n'ira jusqu'à dire que cette petite auto est un fauve, mais c'est assurément la plus aggressive des petites voitures. Elle est aussi très pratique avec un coffre très spacieux, d'une profondeur exceptionnelle ! Enfin, elle est agréable à conduire avec un comportement sportif, qui un moteur qui n'éhésite jamais à prendre des tours. Pour autant, avec sa petite cylindrée, une suralimentation sophistiquée et un système micro-hybride performant, la Ford Puma est presque toujours sobre. La version qui est l'objet de la promotion de ce jour est la Puma Titanium, avec le moteur 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch S&S (mHEV). Le constructeur à l'ovale bleu propose cette auto avec un contrat de location longue durée (LLD) de 48 mois, avec un premier loyer de 3790 €, suivi de 47 mensualités de 199 €. Kilométrage autorisé de 40000 km. Le rapport coût/plaisir est épatant.
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La Fiat 500 hybride à 159 € par mois avec une prime à la casse
On ne présente plus la Fiat 500, puisque c'est LA Fiat, le modèle iconique de la marque transalpine, lancée en 1957, arrêtée et puis recommencée, telle le Phénix. Aujourd'hui, la Fiat 500, reine des villes, et favorite des dames, existe avec une motorisation essence ou électrique, il y a même une version sportive griffée Abarth, mais la version mise en avant en ce moment est la 500 essence. Une vraie Fiat, avec un moteur Fiat, puisqu'il s'agit du Firefly dans sa version 1.0 L de 65 ch. On le signale en effet, puisqu'étant englobé avec Stellantis, certaines Fiat ont désormais des moteurs de conception française. Avec un système d'hybridation légère, la Fiat 500 n'oubliera pas de couper son moteur aux feux rouges, et on la remarquera toujours grâce à ses couleurs vives, qui sont les seules disponibles. Fiat propose aujjourd'hui sa 500 Pop 65 ch avec un contrat de location longue durée (LLD) de 49 mois, kilométrage autorisé de 40000 km. Il faut donner une auto à mettre à la casse pour bénéficier de cette offre, qui requiert un premier loyer de 2800 €, suivi de 48 petites mensualités de 159 €.
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Opel Grandland hybride, aide à la reprise de 4790 €
Voici le haut de gamme Opel, et parce que nous sommes en 2026, c'est un SUV. Un grand SUV 5 places. Il pourrait y avoir une version 7 places, mais Opel a préféré privilégier le confort de ses passagers, en leur donnant une banquette arrière spacieuse, et beaucoup de volume pour leurs bagages. Voiture allemande, la Grandland est une auto sérieuse, avec un intérieur sobre, fait de matières qui dureront longtemps. Elle existe avec des motorisations électrique, hybride rechargeable ou hybride simple, et c'est cette dernière, la plus facile au quotidien, qui est l'objet de la promotion de ce moment. Avec 145 ch, elle conviendra à un usage de père de famille, ce qui est la destination d'un première d'un grand SUV. Elle se révèlera aussi très sobre, avec une consommation moyenne WLTP de 5,5 l/100 km. Le catalogue met l'Opel Grandland Edition Hybrid 145ch BVA à 38990 €, mais Opel fait des reprises, et il reprendra une vieille auto au moins 4790 €.
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La BMW série 1 à 290€ par mois en location sans apport
Une BM ! Une vraie BMW ! Pour beaucoup, c'est un rêve. Le constructeur bavarois bénéficie d'une aura envié par beaucoup d'autres constructeurs. Même sur ces petits modèles, une BMW reste une BMW. L'offre de ce moment est pour une série 1, la 116 M Sport Design. Il s'agit de location longue durée (LLD), un contrat de 39 mois. La mensualité ? 290 €, sans aucun apport initial. Le kilométrage autorisé est de 30000 km, on précisera que le montant du loyer inclut l'entretien et une extension de garantie.
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La Nissan Qashqai e-Power à 199 € par mois
C'est une championne, la Nissan Qashqai ! La concurrence est vive sur ce segment familial aujourd'hui, mais c'est cette Nissan qui a créée ce marché. Elle fut la première vraie voiture crossover agréable à vivre, et bonne à regarder comme à conduire. Et si désormais la concurrence est multiple, la Qashqai continue à se distinguer avec un atout unique, sa motorisation e-Power. A la conduite, c'est une voiture électrique, mais au moment du ravitaillement, c'est une voiture essence. C'est le miracle de la technologie e-Power ! La Nissan Qashqai est aujourd'hui disponible dans le cadre d'une opération spéciale, les "jours pouvoir d'achat". Le constructeur propose pour la finition Acenta, un contrat de location longue durée (LLD) d'une durée de 49 mois, avec un kilométrage inclus de 40000 km. Le premier loyer est important : 5000 €. Mais les 48 suivants sont tous rikikis à seulement 199 €.
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La Seat Ibiza a 6 € par jour avec la remise
C'est une favorite des jeunes conducteurs. Depuis longtemps ! Pour celui qui recherche une voiture neuve abordable, la Seat Ibiza a toujours été un excellent choix. C'est la Volkswagen Polo espagnole, plus abordable, et évidemment aussi plus latine, même si ce n'est pas trop apparent dans la version de base. Et c'est celle-là que les gens achètent. Avec Cupra orienté vers le haut de gamme, Seat se trouve cantonné aux modèles accessibles, mais ce n'est peut-être pas plus mal. Il faut des autos focalisées sur le rapport qualité/prix ou prix/prestations. La Seat Ibiza justement en donne beaucoup. C'est une 5 places avec des lignes sobres. Sa mécanique est très classique, mais on peut en attendre une grande longévité. Ce qui est simple tombera moins en panne que ce qui est complexe, et ce sera aussi moins cher à réparer. La Seat Ibiza de base n'a pas d'injection directe, elle a une injection indirecte. Avec une boite mécanique à 5 rapports, Seat consent à une remise de 4700 € pour établir les conditions d'un contrat de location longue durée. Un contrat de 37 mois, avec un kilométrage autorisé de 30000 km. 6 € par jour ! Soit 180 € par mois. C'est pour une SEAT Ibiza COPA 1.0 MPI 80 ch BVM5 Start/Stop. Maintenant.
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L'électrique BYD Dolphin Surf à 199 € par mois
Une jolie petite chinoise. Voilà ce qu'est la BYD Dolphin Surf. Et c'est une électrique, faite par BYD, le leader mondial de la mobilité electrique (devant Tesla). L'auto est proposée aujourd'hui avec un contrat de Location longue durée (LLD) de 49 mois, le kilométrage autorisé est de 40000 km. C'est pour une BYD Dolphin Surf en finition Boost, sans option. Premier loyer majoré à 1500 € suivi par 48 loyers de 199 €. Une électrique pimpante pour la ville. Une petite chinoise à la conquête du monde. Elle est très populaire au Brésil.
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La Mazda 2 hybride à 159 € par mois après un apport
Une Mazda, ou une Toyota ? C'est la règle avant d'acheter une nouvelle auto, que de faire le tour ds constructeurs. D'étudier la concurrence. Sauf qu'ici, c'est assez particulier, puisqu'entre cette Mazda 2 et une Toyota Yaris, on s'abstiendra de comparer les caractéristiques techniques. Les 2 autos sont parfaitement identiques, construites ensemble dans la même usine. Il n'y a que les badges, sur la calandre et le volant, qui changent. C'est le rationalisme économique. L'ancienne Mazda 2 devait se vendre insuffisament pour être rentable, le constructeur japonais aura alors préféré conclure un accord avec un constructeur compatriote, pour vendre en son nom cette auto conçue et construite par ce tiers. Mais peu de gens devraient s'en plaindre, car la Toyota Yaris est une excellente auto, c'est même la voiture la plus fabriquée de France. L'important, ce sont alors les données financières. Mazda propose une offre de location longue durée, un contrat de 49 mois avec un kilométrage inclus de 40000 km. Le premier loyer est substantiel à 3950 €, mais les 48 suivants sont très raisonnables à 159 €. L'entretien, une assistance et une extension de garantie sont inclus.
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Jaecoo 5 hybride, un SUV à 299 € par mois sans aucun apport
On achète normalement une voiture neuve pour être tranquille. Parce que si on achète une occasion, il y a toujours un risque. On ne connaît pas le passé de l'auto, et il n'y a plus de garantie. Mais c'est un peu plus difficile ici, puisque s'il s'agit bien d'une voiture, elle est d'un modèle inconnu d'une marque elle aussi inconnue. La Jaecoo 5, Jaecoo étant une marque du groupe Chery Auto, lui aussi parfait inconnu en Europe, même s'il est très connu en Chine, où il est un acteur important du marché, depuis des années. Cette Jaecoo 5 est plutôt joliment dessinée, avec une calandre très expressive, osée même, mais qui devrait plaire, et l'auto possède une motorisation full hybride. Il y a un moteur essence de 143 ch, et une machine électrique de 150 kW. Ensemble, ils délivrent une puissance de 224 ch, avec un couple de 295 Nm. Cela permet à cette auto de 4,38 m de longueur, d'accélérer de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes, tout en ayant une consommation moyenne très modérée de 5,3 l/100 km. La Jaecoo 5 est enfin convenablement équipée, avec des jantes de 18 pouces, des feux full LED, des radars de stationnement avant et arrière, et l'accès sans clé ni bouton de démarrage. Pour compenser l'absence de notoriété de la marque et la faiblesse du réseau, puisqu'il n'y a que 74 distributeurs dans l'hexagone, la JAECOO 5 SHS-H Select est offerte avec un contrat de location longue durée de 48 mois, kilométrage inclus de 40000 km, avec un loyer fixe de 299 €. Aucun apport initial n'est nécessaire.
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Toyota Corolla : reprise 4500 € de votre voiture de moins de 10 ans
On ne présente plus la Toyota Corolla, puisque c'est la voiture la plus vendue dans le monde. Et de très loin, puisque depuis 1966, Toyota, premier constructeur au monde, en a déjà vendu plus de 50 millions. Cela veut dire que si vous voulez une voiture que personne d'autre n'a, la Corolla ne vous conviendra pas. Mais si vous êtes à la recherche d'une auto très fiable, avec un bon rapport prix/prestations, la Corolla est faite pour vous. Dans cette génération, c'est même une auto bien dessinée, bien équipée, et surtout très sobre, grâce à sa motorisation hybride dont Toyota est le champion du monde. La Corolla existe en berline à hayon ou en break, cette dernière est très prisée des taxis qui apprécient son volume de chargement, ainsi que sa fiabilité. La Toyota Corolla hybride est affichée à 34200 €, mais Toyota fait des reprises, peu importe l'état de l'auto à reprendre, aun montant forfaitaire de 4000 € pour une auto de plus de 10 ans, et de 4500 € pour une auto de moins de 10 ans. Cela met l'auto à 29700 €, un bon tarif.
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Opel Corsa, 5000 € de remise sur cette citadine essence
Est-on vieux à 44 ans ? Non, on ne l'est pas. Surtout quand on est une voiture. Car c'est l'âge de la Corsa. C'était en 1982 qu'Opel lançait sa nouvelle citadine, la Corsa, une bien petite auto. La Corsa d'aujourd'hui est considérablement plus polyvalente, en étant plus performante et plus habitable. C'est toujours une citadine dans l'âme, mais plus personne n'envisagerait de la limiter aux zones urbaines. Avec 4 portes, 5 places, et 100 ch dès sa version de base, avec une boite à 6 vitesses, rien de moins. Grand succès pour la marque au blitz, cette sixième génération de la Corsa s'est déjà vendu à plus d'un million d'exemplaires. Avec un excellent rapport prix/prestations, il est facile de comprendre pourquoi. La version de base est l'Opel Corsa Edition 100 ch, son tarif est de 20900 €. Mais en ce moment, le constructeur consent à une remise de 5000 € sur ce modèle. Il n'y en a pas pour tout le monde à ce prix !
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Suzuki Vitara, un SUV à 199 € par mois
Dans cette période de complexité croissante, et d'électronique de plus en plus envahissante, la Suzuki Vitara a presque l'air d'un dinosaure, parce qu'elle est toute simple, trop simple diront certains, mais en fait c'est ce qui fait son charme. Les tableaux de bord entièrement digitaux, c'est pas mal, mais de bons vieux compteurs à aiguille, c'est bien aussi. Et cela peut même convaincre, pour un client traditionnaliste. D'autant plus que la Vitara est à la page par ailleurs, avec un inévitable écran central à commandes tactiles pour le système de navigation. Pour ce qui est de la motorisation, Suzuki a choisi une architecture d'hybridation légère. En 48 volts. Avec un 4 cylindres 1500 turbo-essence de 110 ch, la consommation moyenne officielle est de 5,3 à 5,9 l/100 km, selon que l'auto traction avant ou traction intégrale, avec une boite de vitesses manuelle ou automatique. Pour la Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid Avantage, le constructeur propose un contrat de location longue durée (LLD), durée de 37 mois. Premier loyer de 3990 €, les 36 suivants de 199 €. Kilométrage inclus de 30000 km.
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La BMW X2 sDrive20i M Sport à 540€ par mois sans apport
Voilà une voiture qui n'est pas ordinaire. La BMW X2 a un style audacieux. Le profil est dynamique, avec une ceinture de caisse qui se lève vers l'arrière, et le ligne de toit façon fastback est encore inhabituelle pour un... SUV. Non, pardon, cette BMW X2 est plutôt un crossover. On notera d'ailleurs qu'il est plus long de 5 cm que la X1 dont il dérive. Cette version sDrive20i constitue la première motorisation essence de la gamme, mais avec 170 ch, elle offre déjà des performances convaincantes, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 8,3 secondes. Son moteur est un 3 cylindres 1500 turbo, il est associé à un système d'hybridation légère, en 48 volts, qui lui permet d'afficher une consommation moyenne normalisée de 5,7 l/100 km. Tout à fait raisonnable pour une auto de 4,57 m offrant une vitesse de pointe de 213 km/h. Avec une boite automatique à 7 rapports, la seule transmission possible, cette BMW X2 sDrive20i M Sport est affichée à 49750 €. On peut aussi la louer, et le constructeur bavarois de proposer un contrat de location de 39 mois, avec l'entretien et une extension de garantie incluse. Le montant du loyer est parfaitement linéaire, aucun apport de départ, à 540 €. Cela fera 21060 € à l'issue du contrat, l'auto ne devant pas parcourir plus de 30000 km.
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