La marque Polestar est arrivée en France en 2025, elle est donc encore très peu connue, sinon des amateurs de Volvo. Cela puisqu'à l'origine, Polestar désignait les plus belles Volvo. Les mieux finies, et les plus performantes. Devenue une marque à part entière, les lire la suite
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Le segment des grands SUVs est bien encombré. La Peugeot 5008, la BMW X3, la Mercedes GLC, l'Alfa Romeo Stelvio pour n'en citer que 4. 4 de marques réputées, à la réputation établie. Bien connues des automobilistes européens. Pour un nouveau venu comme Smart, sans lire la suite
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Acheter comptant reste la voie à suivre pour encore beaucoup d'automobilistes. On est vraiment propriétaire de son auto, mais parce que cela exige de sortir une grosse somme, il importe de trouver les meilleures conditions, et les voilà peut-être chez Fiat ce mois-ci. lire la suite
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Cela manquait dans la gamme Lexus. Si aux Etats-Unis, un constructeur de voitures haut de gamme ne doit présenter que des grosses voitures, en Europe, il y a une clientèle pour une auto luxueuse de petites dimensions. Nous avons beaucoup de petites rues ! Pour s'y lire la suite
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Si certaines marques sont en retard sur l'électrique, on ne peut dire cela de Skoda. L'Epiq, l'Enyaq, la Peak, avec cette Elroq, la marqu tchèque compte 4 modèles électriques dans sa gamme. Peu de constructeurs peuvent en dire autant, surtout que ces autos sont de lire la suite
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Est-ce la plus sympathique des Opel ? Non, c'est peut-être la Mokka, mais la Frontera a l'avantage d'être nettement plus habitable. C'est une vraie 5 places, avec un coffre très valable, d'une contenance de 457 litres. Et en repliant les sièges arrières, on dispose lire la suite
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Voici une toute nouvelle auto. Elle est arrivée dans les concessions le 22 juillet. C'est la Subaru Uncharted, une voiture originale, d'un constructeur original. Reposant sur l'architecture e-Subaru Global Platform, c'est une auto 100% électrique, il n'y a pas et il lire la suite
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Citroën offre le choix, la C3 est disponible aussi bien avec une motorisation essence qu'électrique. Eligible à la prime Coup de Pouce, comme au leasing social, et avec un budget carburant particulièrement faible, la version électrique séduit de nombreux lire la suite
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Quelle gueule ! C'est une petite voiture l'Alfa Romeo Junior, mais elle a plus de personnalité qu beaucoup de grandes. Sa calandre, sa face avant aux formes complexes, ce n'est vraiment pas une auto pour passer inaperçu. On pourrait alors croire qu'elle est chère, lire la suite
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Il faut vivre avec son temps, et c'est ainsi qu'en 1999, peu après le lancement de la première Toyota Yaris, le constructeur japonais en présentait une version dérivée, c'était la Verso, un petit monospace. Un type de voiture passée de mode aujourd'hui. En 2020, Toyota lire la suite
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C'est la première Suzuki électrique. Mais ce qui frappe dans cette e-Vitara, est qu'en dépit de sa motorisation inédite chez ce constructeur, elle est restée une Suzuki, et qu'elle a conservée tous les traits de personnalité d'une Suzuki. Avec une conception sans lire la suite
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Les C1 et C2 n'ayant pas été remplacées, la C3 est de facto la plus petite des Citroën. Mais dans cette version Aicross, ce n'est pas du tout une petite voiture. 4,40 m de long, 1,80 m de large et 1,66 m de haut. Il est tellement grand qu'il y a une version 7 places, lire la suite
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C'est assurément une espèce en voie de disparition. La voiture simple. Ni électrique, ni hybride, nullement électrifié de quelque manière que ce soit, et sans même une transmission automatique. On l'a presqu'oublié, mais 9 voitures sur 10 étaient ainsi il y a une lire la suite
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C'est une Jeep, une marque 100% américaine, mais cette Avenger ne l'est pas. Son design est italien. Cela paraît incorrect, mais cette petite Jeep Avenger est pourtant superbe, avec une calandre et des lignes parfaitement conformes à ce qu'on attend d'une Jeep. On dit lire la suite
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C'est une réussite, et ce n'était pas évident. Quand Renault a décidé de faire une nouvelle R5, l'idée a presque fait l'unanimité. Une voiture d'il y a un demi-siècle, l'idée de la refaire avait du charme. Pour la Twingo, c'était plus difficile. Parce que le modèle lire la suite
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C'est une voiture qui plait. La X1 est la BMW qui se vend le plus en France, et c'est finalement très logique. Les SUVs dominent le segment premium, et en étant le SUV le plus accessible du constructeur bavarois, la X1 a tout pour convaincre le plus grand nombre. lire la suite
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94 € par mois. C'est une très petite somme. On a du mal à imaginer qu'elle peut suffire pour obtenir une voiture neuve, mais pourtant si. Enfin, c'est grâce à l'aide de l'état, qui a mis en place le leasing social. Reste que pour cette somme, on n'aura que la Citroën lire la suite
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Il n'y a hélas plus beaucoup de voitures fabriquées en France. Les 3 grandes marques françaises fabriquent ensemble plus de 3 millions de voitures par an, mais l'essentiel de leur production est désormais à l'étranger. Deux modèles sont pourtant restés, les Peugeot lire la suite
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Le leasing social est une grosse affaire chez Renault, la firme au losange propose pas moins de 4 modèles accessibles par ce dispositif. La Twingo, la 5 E-Tech, la Megane et donc cette Renault 4 E-Tech, une lointaine descendante d'une auto qui a porté haut le nom de lire la suite
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La Dacia Spring a toujours été la voiture électrique la moins du marché, mais c'était au prix de multiples sacrifices. Performances, autonomie, qualité de construction, durabilité du produit, il ne fallait pas être difficile. Mais tout a changé avec cette seconde lire la suite
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4,44 m de long, 1,84 m de large et 1,66 m de haut, la Mini Countryman n'a plus rien de Mini. Mais est-ce une bonne auto, un SUV familial, compact et chic, aussi à l'aise dans les beaux quartiers qu'à la montagne, la réponse est indiscutablement positive. Depuis que lire la suite
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