Le Nissan Qashqai DIG-T 140 VISIA à 279 € par mois sans apport

Nissan QashqaiC’est un peu l’inventeur du segment. Ou du moins le premier à séduire les foules. Le Nissan Qashqai, le premier SUV familial de grande série, il rencontra immédiatement un succès énorme. La concurrence est aujourd’hui très vive dans cette catégorie, mais le Qashqai a gardé ses atouts, et aussi ses adeptes. D’autant plus que son constructeur n’est pas resté inactif, il a récemment ajouté 2 nouveaux moteurs essence à la gamme. Lire la suite Le Nissan Qashqai DIG-T 140 VISIA à 279 € par mois sans apport

Le bel Audi Q3 TFSI à 360 € avec un petit apport et on peut rouler beaucoup

Audi Q3Un SUV, avec un vrai look de SUV et une calandre sérieuse, tel est le Q3, qui en plus, est une Audi. Marque premium ? Oui, on peut le dire, une Audi a du standing, et avec les SUVs qui sont à la mode aujourd’hui, l’Audi Q3 est une voiture particulièrement désirable. Les modèles sont désignés 35, 40 et 45, on ne sait pas trop à quoi cela correspond, mais l’Audi Q3 35 TFSI, qui fait la promotion de ce jour est motorisé par un 4 cylindres 1500 de 150 ch, et une boite mécanique à 6 vitesses. Lire la suite Le bel Audi Q3 TFSI à 360 € avec un petit apport et on peut rouler beaucoup

Une BMW série 3 à 385 € par mois après un petit apport

Depuis de nombreuses années, la série 3 est la plus vendue des BMW, elle témoigne pourtant de la spécificité de la marque bavaroise. Propulsion avec une carrosserie 3 volumes, c’est une auto comme les constructeurs français n’en font plus depuis quelques 30 ans. La dernière française de ce type était en effet la Peugeot 505. Les constructeurs français ont tout changé, mais BMW est resté fidèle à ses valeurs, et c’est tant mieux. Lire la suite Une BMW série 3 à 385 € par mois après un petit apport

La Peugeot 508 SW à 449 € par mois sans apport pour les vacances

Peugeot 508 SWAlors c’est un fait, la mode est aux SUVs. Ce sont eux les nouveaux véhicules familiaux. Mais les breaks n’ont pas dit leur dernier mot, et tant sur le plan de leur tenue de route, que pour leur capacité de chargement, ils sont presque toujours supérieurs. Ils sont aussi plus élégants avec une ligne basse bien plus sportive qu’un SUV toujours haut sur pattes. La position de conduite enfin, est normale, et non pas surélevée, ce qui réduira la surface frontale du véhicule, et donc sa consommation. Lire la suite La Peugeot 508 SW à 449 € par mois sans apport pour les vacances

La Renault Megane à 229 euros par mois en location sans apport

Renault MeganeC’est la quatrième génération de la compacte Megane chez Renault, et elle devient de plus en plus meilleure. Habitable et confortable, la Megane affirme sa différence dans les détails, comme le positionnement des ceintures de sécurité à l’arrière, ou un très grand nombre de rangements dans l’habitacle. Avec aussi une présentation moderne et plaisante, évidemment à l’oeil, mais aussi au toucher, la Renault Megane continue d’être l’un des meilleurs choix de son segment. Lire la suite La Renault Megane à 229 euros par mois en location sans apport

Toyota Corolla hybride : 4000 euros de réduction sans condition

Toyota Corolla hybrideC’est la plus connue des Toyota, la Corolla. La plus emblématique, celle qui est connue partout dans le monde. Elle avait retirée un temps du marché européen pour donner sa place à l’Auris, mais la Corolla est revenue aujourd’hui, et tout le monde ne peut que s’en réjouir. Surtout qu’auparavant petite berline hyper classique, la Corolla est désormais une voiture hybride. La technologie de propulsion écologique dont Toyota s’est fait une spécialité, et dont il est devenu le leader mondial. Lire la suite Toyota Corolla hybride : 4000 euros de réduction sans condition

La Citroën C1 à 129 € par mois, sans apport ni paiement immédiat

Citroen C1La plus petite des Citroen a une qualité rare, elle existe en version 2 et 4 portes. C’était la norme, mais ce devient ultra rare. Les 2 portes sont plus sexy, c’est un fait, mais la plupart des gens préfèrent la praticité des modèles à 4 portes. Pour le plaisir, l’offre de ce jour est pour une C1 3 portes. N’est-ce pas normal ? Une petite citadine n’a pas vocation à l’usage familial, après tout. Surtout qu’avec ses petites dimensions, la C1 n’a rien d’un autobus. Lire la suite La Citroën C1 à 129 € par mois, sans apport ni paiement immédiat

La Lexus CT200h : grosse remise sur les fins de séries

Lexus CT200h hybrideC’est la plus ancienne de la gamme Lexus, mais c’est une voiture qui a plusieurs fois été primée pour sa fiabilité, et qui reste l’une des voitures les plus sobres du marché grâce à son groupe propulseur hybride. On peut dire aussi qu’avec beaucoup de retenue dans son design, la CT200h a très bien vieillie. Elle ne fait pas son âge, et elle a l’atout de la discrétion. Ce n’est pas une voiture qu’on remarque sur son passage, et beaucoup apprécieront cela. Ils aimeront aussi le luxe bien réel de son habitacle. Lire la suite La Lexus CT200h : grosse remise sur les fins de séries

L’Opel Corsa à 99 € par mois avec la prime à la conversion

C’est ou c’était une allemande ? Depuis longtemps, la petite Opel n’est plus fabriquée en Allemagne, mais en Espagne. Elle l’est toujours aujourd’hui, mais maintenant qu’Opel appartient au groupe PSA, la Corsa a adopté une base technique française, celle de la Peugeot 208. La Corsa a cependant un style bien à elle, fidèle aux anciens modèles du même nom, à sa marque donc, et à son identité germanique. Lire la suite L’Opel Corsa à 99 € par mois avec la prime à la conversion

Skoda Scala, 149 € par mois sans apport avec la prime à la conversion

Skoda ScalaLa Scala, ou la Golf de Skoda. On l’a attendu, puisque la marque tchèque s’était longtemps cantonné dans les classiques berlines 3 volumes, ou les SUVs. Elle n’est venue sur le marché des compactes à hayon que très récemment (du moins depuis la reprise par le groupe VW), et cette Scala y est arrivé avec les arguments traditionnels à la marque, le premier étant selon nous un excellent rapport prix/habitabilité. Lire la suite Skoda Scala, 149 € par mois sans apport avec la prime à la conversion

3 ans d’entretien offerts chez Mazda

Mazda 2On y pense assez peu, mais une voiture ne se paie pas seulement lors de son achat, mais aussi à l’usage, par son entretien régulier. Les opérations de service s’effectuent normalement tous les ans ou tous les 20000 km (cela dépend du modèle et du constructeur), et à chaque fois, ce sont plusieurs centaines d’euros qu’il faut débourser. Mazda a alors eu une idée intéressante, celle d’offrir les frais d’entretien sur une assez longue période, puisqu’elle est de 3 ans. Lire la suite 3 ans d’entretien offerts chez Mazda

Volkswagen ID.3 électrique 279 € par mois après un apport

Volkswagen ID.3 électriqueL’ID.3 ou la première vraie Volkswagen électrique. On connaissait déjà les versions électriques de la Golf et de la petite up!, mais il s’agissait de voitures essence converties à la propulsion électrique. Pas de cela avec l’ID.3 qui est une pure électrique, sur un chassis dédié, et optimisé pour l’électrique. L’habitabilité est supérieure aux modèles précités, du fait de la meilleure intégration des accumulateurs, et l’autonomie est aussi bien plus grande, avec pas moins de 424 km, pour le modèle de lancement, Lire la suite Volkswagen ID.3 électrique 279 € par mois après un apport