C'est une réussite, et ce n'était pas évident. Quand Renault a décidé de faire une nouvelle R5, l'idée a presque fait l'unanimité. Une voiture d'il y a un demi-siècle, l'idée de la refaire avait du charme. Pour la Twingo, c'était plus difficile. Parce que le modèle lire la suite
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Les C1 et C2 n'ayant pas été remplacées, la C3 est de facto la plus petite des Citroën. Mais dans cette version Aicross, ce n'est pas du tout une petite voiture. 4,40 m de long, 1,80 m de large et 1,66 m de haut. Il est tellement grand qu'il y a une version 7 places, lire la suite
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C'est assurément une espèce en voie de disparition. La voiture simple. Ni électrique, ni hybride, nullement électrifié de quelque manière que ce soit, et sans même une transmission automatique. On l'a presqu'oublié, mais 9 voitures sur 10 étaient ainsi il y a une lire la suite
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Voilà une auto qui pour les français aura un air de déjà-vu. La calandre est différente, elle indique bien que cette auto est une Mitsubishi, mais derrière, on reconnait facilement une Renault Clio. Et c'est plutôt une bonne chose, puisque la Clio est une voiture lire la suite
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C'est une Jeep, une marque 100% américaine, mais cette Avenger ne l'est pas. Son design est italien. Cela paraît incorrect, mais cette petite Jeep Avenger est pourtant superbe, avec une calandre et des lignes parfaitement conformes à ce qu'on attend d'une Jeep. On dit lire la suite
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La Dacia Spring a toujours été la voiture électrique la moins du marché, mais c'était au prix de multiples sacrifices. Performances, autonomie, qualité de construction, durabilité du produit, il ne fallait pas être difficile. Mais tout a changé avec cette seconde lire la suite
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Est-ce un break ? Un SUV ? Un ludospace ? C'est un peu difficile de définir ces véhicules certes compacts, mais très logeable. La longueur est modeste, 4,33 m, mais avec une largeur de 1,83 m et une hauteur de 1,68 m, cette BYD Atto 2 offre une habitabilité assez lire la suite
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Quelle gueule ! C'est une petite voiture l'Alfa Romeo Junior, mais elle a plus de personnalité qu beaucoup de grandes. Sa calandre, sa face avant aux formes complexes, ce n'est vraiment pas une auto pour passer inaperçu. On pourrait alors croire qu'elle est chère, lire la suite
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Un SUV hybride rechargeable ? Voilà une bonne idée, mais on se dit que ce doit être cher. Et on aurait raison... S'il n'y avait pas les chinois. Ce SUV Jaecoo 7 SHS-P est en effet proposé à 35990 €, alors qu'il permet une autonomie électrique de 90 km, que sa puissance lire la suite
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Citroën offre le choix, la C3 est disponible aussi bien avec une motorisation essence qu'électrique. Eligible à la prime Coup de Pouce, comme au leasing social, et avec un budget carburant particulièrement faible, la version électrique séduit de nombreux lire la suite
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C'est une voiture qui plait. La X1 est la BMW qui se vend le plus en France, et c'est finalement très logique. Les SUVs dominent le segment premium, et en étant le SUV le plus accessible du constructeur bavarois, la X1 a tout pour convaincre le plus grand nombre. lire la suite
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94 € par mois. C'est une très petite somme. On a du mal à imaginer qu'elle peut suffire pour obtenir une voiture neuve, mais pourtant si. Enfin, c'est grâce à l'aide de l'état, qui a mis en place le leasing social. Reste que pour cette somme, on n'aura que la Citroën lire la suite
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Acheter comptant reste la voie à suivre pour encore beaucoup d'automobilistes. On est vraiment propriétaire de son auto, mais parce que cela exige de sortir une grosse somme, il importe de trouver les meilleures conditions, et les voilà peut-être chez Fiat ce mois-ci. lire la suite
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La Volvo EX30 a beaucoup changé. Cela ne se voit pas, c'est l'usine où elle est fabriquée qui a changé. Auparavant produite en Chine, elle est désormais assemblée en Belgique. Et cela change tout, parce qu'étant désormais belge, elle a droit à la prime Coup de Pouce lire la suite
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Ah qu'elle est mignonne ! Si le look est important pour une voiture, c'est un départ gagnant pour la Hyundai Inster. Courte avec une longeur de 3,83 m, la Hyundai Inster est pourtant très habitable, grâce à sa hauteur inhabituelle pour une aussi petite auto, de 1,57 m. lire la suite
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Cela semble loin aujourd'hui, mais il fut un temps, pas si lointain, où il n'y avait qu'une seule vraie voiture électrique moderne de disponible, et c'était la Nissan Leaf. C'était il y a une quinzaine d'années. Elle fut la première, et si aujourd'hui, elle a de lire la suite
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La marque Polestar est arrivée en France en 2025, elle est donc encore très peu connue, sinon des amateurs de Volvo. Cela puisqu'à l'origine, Polestar désignait les plus belles Volvo. Les mieux finies, et les plus performantes. Devenue une marque à part entière, les lire la suite
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54 ans ! Est-on vieux à cet âge ? Certainement pas répondent les nombreux fans de la Honda Civic, puisque c'est l'âge de l'auto. C'était en effet en 1972 que le constructeur japonais lançait sa première Civic, une auto qui allait devenir son best-seller. Evidemment, lire la suite
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Le segment des grands SUVs est bien encombré. La Peugeot 5008, la BMW X3, la Mercedes GLC, l'Alfa Romeo Stelvio pour n'en citer que 4. 4 de marques réputées, à la réputation établie. Bien connues des automobilistes européens. Pour un nouveau venu comme Smart, sans lire la suite
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Voilà peut-être la plus dangereuse des voitures chinoises. On voit souvent les constructeurs d'extreme-orient comme les champions de la voiture électrique, mais cette MG3 prouve qu'ils sont aussi formidablement compétitifs sur les voitures plus traditionnelles. Cette lire la suite
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Il n'y a hélas plus beaucoup de voitures fabriquées en France. Les 3 grandes marques françaises fabriquent ensemble plus de 3 millions de voitures par an, mais l'essentiel de leur production est désormais à l'étranger. Deux modèles sont pourtant restés, les Peugeot lire la suite
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