Dernière mise à jour le 11/08/2026, 42 offres spéciales en ligne.
Comment, vous trouvez que la Fiat 500 est trop petite ? Pas de problèmes alors, prenez la 600. Les meilleures idées sont toujours les plus simples, et après sa petite 500, c'était presque logique d'en développer une version plus grande, en lui donnant le nom de 600, lire la suite
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Ce fut le premier vrai crossover du marché, et de ce fait, il eût un succès énorme à son lancement. C'était il y a presque 20 ans, mais Nissan n'a pas laissé passer les années sans ignorer son Qashqai. Régulièrement mis à jour, il est toujours parfaitement dans le lire la suite
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Une voiture neuve coûte cher. Avec un petit budget, on regardera plutôt du côté des occasions. Du moins s'il n'y avait pas Dacia. Parce qu'avec la Sandero (et la Logan avant elle), la marque roumaine a complètement changée la donne. C'est une vraie voiture, elle a 5 lire la suite
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Elle a été la voiture européenne de l'année. Mais cela date un peu, puisque c'était en 2018. C'était la Volvo XC40, qui était proposée au choix en version essence ou électrique. La gamme a été remaniée depuis lors. La XC40 continue avec les motorisations thermiques, lire la suite
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Voici une auto bien dessinée. Les italiens sont reconnus pour leurs talents en design, et même sur une auto toute simple comme cette Fiat Grande Panda, cela se voit. Elle n'a rien d'ordinaire, c'est une belle voiture. Plutôt performante avec son moteur électrique de lire la suite
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C'était le segment préféré des automobilistes français. Avant la vague des SUVs, ce qui se vendait le plus étaient les compactes. Des autos qui représentent un bon compromis entre leur prix et lurs prestations. Et donc dans des dimensions raisonnables, adaptées aux lire la suite
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C'est devenu une mode. Il y avait les berlines et les SUVs, et puis pour ceux qui ne satisfaisaient ni de l'un, ni de l'autre, les constructeurs ont inventé les SUVs coupé. Une appellation barabare, puisque ces autos conservent leurs 4 portes, mais avec la face lire la suite
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Vendre ou ne pas vendre beaucoup d'autos par le biais du leasing électrique. Chez Opel, on voit clairement qu'ils ont fait le choix, qu'ils ont pris la décision de ne pas vendre beaucoup de Corsa avec cette formule. Il suffit de regarder les prix, il n'y a pas d'erreur lire la suite
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Le leasing social est une grosse affaire chez Renault, la firme au losange propose pas moins de 4 modèles accessibles par ce dispositif. La Twingo, la 5 E-Tech, la Megane et donc cette Renault 4 E-Tech, une lointaine descendante d'une auto qui a porté haut le nom de lire la suite
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S'il y en a encore pour dire que toutes les voitures se ressemblent, on ne peut pas dire cela des Kia. Ou alors, elles se ressemblent entre elles. Une Kia ressemble à une autre Kia. Pionnier de la mobilité électrique, puisqu'il en vend depuis près de 15 ans, Kia s'est lire la suite
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UX. Ou un nom qui évoque l'informatique pour cette compacte de Lexus. Une belle auto. Des lignes élégantes, mais très classiques. On dirait que le modèle vient tout juste d'être mis sur le marché. Cette voiture ne vieillit pas. C'est là, la vraie beauté, celle qui ne lire la suite
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Il y en a plusieurs, des voitures qui ont un feu rouge qui fait toute la largeur de l'auto. Mais à l'avant, la Mercury Sable, il y a 30 ans, fut la première à posséder un feu avant pleine largeur. Mais elle ne fut jamais importée en Europe, et la marque a disparu. La lire la suite
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Si Opel est incontestablement une marque allemande, la Mokka est un peu française, puisqu'elle est fabriquée à Poissy. Avec la DS3, elle sera la dernière voiture construite dans cette usine, qui sera ensuite reconvertie. L'Opel Mokka sera alors peut-être un jour lire la suite
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C'est une Jeep, une marque 100% américaine, mais cette Avenger ne l'est pas. Son design est italien. Cela paraît incorrect, mais cette petite Jeep Avenger est pourtant superbe, avec une calandre et des lignes parfaitement conformes à ce qu'on attend d'une Jeep. On dit lire la suite
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Ses lignes carrées ne peuvent plaire à tous, mais elles donnent à ce Ford Tourneo Courier un aspect de robustesse qui n'est pas sans charme. On peut aussi lui trouver un petit air américain, et cela colle bien pour une Ford. Mais le principal atout de ces formes lire la suite
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Les C1 et C2 n'ayant pas été remplacées, la C3 est de facto la plus petite des Citroën. Mais dans cette version Aicross, ce n'est pas du tout une petite voiture. 4,40 m de long, 1,80 m de large et 1,66 m de haut. Il est tellement grand qu'il y a une version 7 places, lire la suite
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Ah qu'elle est mignonne ! Si le look est important pour une voiture, c'est un départ gagnant pour la Hyundai Inster. Courte avec une longeur de 3,83 m, la Hyundai Inster est pourtant très habitable, grâce à sa hauteur inhabituelle pour une aussi petite auto, de 1,57 m. lire la suite
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C'est une réussite, et ce n'était pas évident. Quand Renault a décidé de faire une nouvelle R5, l'idée a presque fait l'unanimité. Une voiture d'il y a un demi-siècle, l'idée de la refaire avait du charme. Pour la Twingo, c'était plus difficile. Parce que le modèle lire la suite
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Cela fera 30 ans l'année prochaine qu'une première voiture hybride a été lancée sur le marché. Cette voiture, qui est rentrée dans l'histoire, c'était la Toyota Prius. Toyota a été le premier à croire vraiment en la technologie hybride, et il est rapidement devenu le lire la suite
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Voilà peut-être la plus dangereuse des voitures chinoises. On voit souvent les constructeurs d'extreme-orient comme les champions de la voiture électrique, mais cette MG3 prouve qu'ils sont aussi formidablement compétitifs sur les voitures plus traditionnelles. Cette lire la suite
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115 ch ! C'est le chiffre à retenir, car pour la Clio, une petite auto, il y a de quoi être impressionné. L'époque où la Renault Clio n'était qu'une citadine sans prétention est bien révolue. Avec 115 ch sous son capot, la Clio acceptera tous les trajets, continentaux lire la suite
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Pour ceux qui y ont droit, il y a aussi le leasing social.
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Une Prime Coup de Pouce Véhicules Électriques remplace le bonus écologique : les montants des primes varient selon les revenus de l'automobiliste. Cette prime Coup de Pouce Véhicules Électriques est d'un montant accru si la batterie et ses cellules sont fabriquées en zone économique européenne. Les montants de cette aide varient de 3620 € à 7650 €. Elle peut-être versé lors de l'acquisition ou de la location (contrat de 2 ans au moins) d'un véhicule électrique neuf de catégorie M1, de 9 places au plus, d'un PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes, d'un prix inférieur ou égal à 47 000 €, d'une masse en ordre de marche inférieure à 2400 kg, et d'un score environnemental égal ou supérieur à 60 points.
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