On comprend que ce ne soit pas évident de convaincre quand on est une marque chinoise inconnue des automobilistes français. Le truc, le meilleur truc, à peu près le seul truc, est alors d'arriver avec les prix les plus bas possible. Cette Jaecoo 7 ne suscitera guère lire la suite
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Il y a peu de marques qui sont autant associées à l'idée d'évasion que Jeep. La Jeep est par excellence la voiture pour sortir des sentiers battus. Elle est faite pour cela, c'est sa destinée, et depuis plus de 80 ans. Mais les Jeep anciennes étaient rustiques, lire la suite
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Une valeur sûre ? Oui, on peut probablement le dire. Cela fait plus de 40 ans qu'Opel fabrique des Corsa, le modèle est bien connu de tous les automobilistes européens. Particulièrement populaire en Allemagne (évidemment !), on la voit dans de nombreux services lire la suite
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C'est l'élément le plus important sur une voiture, puisque c'est le seul qui soit en contact direct avec la route. Il faut donc régulièrement vérifier son état, la pression et l'usure de la bande de roulement, et tout aussi régulièrement, même si moins souvent, il faut lire la suite
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Avec le retour des beaux jours, vient le retour de la voiture plaisir, et en premier lieu du cabriolet. Du roadster. Ils étaient nombreux dans les années 1950 et 1960, ils ont connu une période de renaissance dans les années 1990, mais c'est fini aujourd'hui. Comme il lire la suite
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Depuis plusieurs années, la DS7 était la DS qui se vendait le mieux. Devant les DS3 et DS4. Cette Numéro 7 pourra t-elle poursuivre ce succès ? Le constructeur l'espère probablement, et à priori, l'auto est bien née. Le plus grand changement apporté par cette nouvelle lire la suite
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La Kamiq, l'Elroq, la Kodiak, l'Enyaq et bientôt l'Epiq, il y a beaucoup de SUVs dans le catalogue Skoda. La Kamiq est la plus petite de la gamme, mais il faut déjà dire qu'elle n'est pas petite. 4,25 m de long, 1,80 m de large et 1,56 m de haut, avec des formes lire la suite
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Vous avez des moyens et vous voulez impressionner vos voisins ? Vous ne trouverez pas beaucoup mieux qu'une Mercedes EQE. Un profil à couper le souffle. C'était la Mercedes CLS qui, il y a une vingtaine d'années avait été la première à présenter le profil d'un arc, lire la suite
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Elle a été la voiture européenne de l'année. Mais cela date un peu, puisque c'était en 2018. C'était la Volvo XC40, qui était proposée au choix en version essence ou électrique. La gamme a été remaniée depuis lors. La XC40 continue avec les motorisations thermiques, lire la suite
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UX. Ou un nom qui évoque l'informatique pour cette compacte de Lexus. Une belle auto. Des lignes élégantes, mais très classiques. On dirait que le modèle vient tout juste d'être mis sur le marché. Cette voiture ne vieillit pas. C'est là, la vraie beauté, celle qui ne lire la suite
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Une Mercedes, sinon rien ! C'est quelque chose le prestige de la marque à l'étoile. Depuis plus d'un siècle, une Mercedes classe son homme. C'est la voiture des banquiers, des hauts dignitaires jusqu'aux dictateurs. L'actuelle Mercedes classe A est cependant loin de lire la suite
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Dieu merci, elles existent encore. Elles, ce sont les voitures ni électriques ni hybrides, soit techniquement simples. On comprendra là fiables, et qui seront simples à réparer en cas de problèmes. Des réparations qui seront de surcroît presque toutes gratuites, lire la suite
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Un SUV de gabarit familial hybride rechargeable, voilà une bonne idée. Voici le Sealion 5, du chinois BYD, le leader mondial de l'électro-mobilité. Sauf que pour garantir des tarifs particulièrement compétitifs, BYD a réduit la taille de la batterie, toujours l'élément lire la suite
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Voici la vraie Mini ! Parce que le constructeur a considérablement développé sa gamme. Avec la version 5 portes, les Mini Countryman, les Mini Aceman, on oublierait presque la Mini standard, la Mini qu'on pourrait presque qualifier de normale, c'est la Mini 3 portes. lire la suite
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Cette fois, c'est la fin. Il faut liquider les stocks. C'est toujours une voiture sympathique la Nissan Juke, mais toutes les bonnes choses ont une fin, et celle de cette génération de ce modèle approche à grands pas. Pourtant, avec un look décalé qui fait que l'auto lire la suite
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C'est le problème des voitures essence : elles en usent. Il faut régulièrement en remettre dans le réservoir. C'est heureusement sans dommage, puisqu'il est fait pour cela. Le dommage, il est pour le portefeuille. L'essence n'est pas gratuite, et son prix est plus lire la suite
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ZR-V. C'est un drôle de nom, mais ce n'est pas une drôle de voiture. Cette Honda est sur le segment des SUVs familiaux, Peugeot 3008 ou Renault Austral, un segment très important en Europe, où le ZR-V souffre, hélas pour lui, d'un grand manque de notoriété par rapport lire la suite
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Un SUV compact, c'est une bonne idée. Un SUV Suzuki, c'est aussi une bonne idée. Mais un SUV compact Suzuki électrique ? Là, on peut s'interroger, puisque c'est tout nouveau. C'est la première Suzuki électrique, mais c'est d'abord une vraie Suzuki. A savoir une auto lire la suite
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Il aurait pu y avoir une Citroën C4 berline, et une C4 break. Ou comme il y eût naguère, au temps de la première génération de la C4, une C4 coupé. Mais aujourd'hui, il existe la C4 standard, et cette C4X, une C4 différente, plus longue, avec une ligne de toit lire la suite
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Elle a créé le concept de la citadine monovolume, et pour cela on l'a copié, mais aujourd'hui, elle est presqu'ignorée. La Honda Jazz est pourtant toujours aussi géniale avec ses sièges arrières repliables, et une habitabilité étonnante au vu de ses dimensions lire la suite
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On a tous envie de sortir de l'ordinaire. C'est ce qui fait que les berlines classiques se vendent de moins en moins, les gens préfèrent les SUVs. Justement, cette Suzuki S-Cross en est un. Une carrosserie haute, une face avant solide, une transmission à 2 ou 4 roues lire la suite
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