Dernière mise à jour le 19/08/2026, 43 offres spéciales en ligne.
Les vacances ! On y pense tous, sauf ceux qui sont déjà partis. Et les vacances, pour la très large majorité des gens, cela commence par un long trajet en voiture. Que l'on aille à l'hotêl, au camping ou dans une location meublée, il y a toujours la délicate question lire la suite
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Elle a un look à part, l'Ypsilon. Une calandre absolument unique, formée de 3 traits, avec le nom Lancia en gros par dessus, cela surprend. La première fois qu'on la voit, on ne sait si elle est belle ou laide. C'est si différent de ce qu'on voit habituellement, qu'on lire la suite
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Comment, vous trouvez que la Fiat 500 est trop petite ? Pas de problèmes alors, prenez la 600. Les meilleures idées sont toujours les plus simples, et après sa petite 500, c'était presque logique d'en développer une version plus grande, en lui donnant le nom de 600, lire la suite
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C'est une Jeep, une marque 100% américaine, mais cette Avenger ne l'est pas. Son design est italien. Cela paraît incorrect, mais cette petite Jeep Avenger est pourtant superbe, avec une calandre et des lignes parfaitement conformes à ce qu'on attend d'une Jeep. On dit lire la suite
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115 ch ! C'est le chiffre à retenir, car pour la Clio, une petite auto, il y a de quoi être impressionné. L'époque où la Renault Clio n'était qu'une citadine sans prétention est bien révolue. Avec 115 ch sous son capot, la Clio acceptera tous les trajets, continentaux lire la suite
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Avec la mode des SUVs, les breaks se sont raréfiés. Et pour celui qui en souhaite un hybride rechargeable, l'offre est des plus réduites. La BYD Seal 6 Touring DM-i n'a pas beaucoup de concurrentes, probablement parce que le marché des breaks plug-in est étroit, mais lire la suite
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Les voitures deviennent de plus en plus complexes, et donc aussi de plus en plus lourdes, de plus en plus grosses. C'est là qu'on se réjouit qu'il existe encore des petites autos toutes simples comme cette Suzuki Swift. Cette auto n'est pas électrique, elle est l'une lire la suite
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Les C1 et C2 n'ayant pas été remplacées, la C3 est de facto la plus petite des Citroën. Mais dans cette version Aicross, ce n'est pas du tout une petite voiture. 4,40 m de long, 1,80 m de large et 1,66 m de haut. Il est tellement grand qu'il y a une version 7 places, lire la suite
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On ne peut nier que ce fut un choc pour beaucoup. Pendant un quart de siècle, la Megane fut l'une des Renault les plus vendues, avec des moteurs essence ou diesel. Jusqu'à cette nouvelle Megane qui n'existe plus qu'en électrique. Officiellement, cette Megane électrique lire la suite
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Il y en a plusieurs, des voitures qui ont un feu rouge qui fait toute la largeur de l'auto. Mais à l'avant, la Mercury Sable, il y a 30 ans, fut la première à posséder un feu avant pleine largeur. Mais elle ne fut jamais importée en Europe, et la marque a disparu. La lire la suite
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Le leasing social est une grosse affaire chez Renault, la firme au losange propose pas moins de 4 modèles accessibles par ce dispositif. La Twingo, la 5 E-Tech, la Megane et donc cette Renault 4 E-Tech, une lointaine descendante d'une auto qui a porté haut le nom de lire la suite
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C'est devenu une mode. Il y avait les berlines et les SUVs, et puis pour ceux qui ne satisfaisaient ni de l'un, ni de l'autre, les constructeurs ont inventé les SUVs coupé. Une appellation barabare, puisque ces autos conservent leurs 4 portes, mais avec la face lire la suite
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C'est une voiture très importante pour Volkswagen, cette ID.Polo. Le géant allemand s'est lancé en grand dans l'électrique avec l'ID.3, rapidement suivi de l'ID.4, et il s'attaque ici au segment inférieur, celui où, du temps du règne des voitures essence, la Polo a lire la suite
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Un phénomène ! Elle était la voiture phare des années 70, et elle va recommencer dans cette troisième décennie du XXI°siècle. Il est vrai que si l'époque a changé, les besoins ont beaucoup moins évolués. Il y a toujours un grand nombre d'automobilistes qui ne cherchent lire la suite
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A l'origine, la Renault Espace était une voiture à part. Qui ne ressemblait à aucune autre, c'était le premier vrai monospace commercialisé en Europe. Mais avec le temps, les goûts et les besoins ont changé, l'Espace a évolué pour devenir un SUV. Est-ce la plus belle lire la suite
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94 € par mois. C'est une très petite somme. On a du mal à imaginer qu'elle peut suffire pour obtenir une voiture neuve, mais pourtant si. Enfin, c'est grâce à l'aide de l'état, qui a mis en place le leasing social. Reste que pour cette somme, on n'aura que la Citroën lire la suite
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Voilà peut-être la plus dangereuse des voitures chinoises. On voit souvent les constructeurs d'extreme-orient comme les champions de la voiture électrique, mais cette MG3 prouve qu'ils sont aussi formidablement compétitifs sur les voitures plus traditionnelles. Cette lire la suite
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Il fallait oser. Si les voitures doivent avoir une personnalité, la Peugeot 2008 en a à revendre. Sa face avant avait vraiment de quoi surprendre quand on l'avait découverte. La première génération de la Peugeot 2008 était presque classique, de la même lignée que les lire la suite
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4,44 m de long, 1,84 m de large et 1,66 m de haut, la Mini Countryman n'a plus rien de Mini. Mais est-ce une bonne auto, un SUV familial, compact et chic, aussi à l'aise dans les beaux quartiers qu'à la montagne, la réponse est indiscutablement positive. Depuis que lire la suite
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C'était le segment préféré des automobilistes français. Avant la vague des SUVs, ce qui se vendait le plus étaient les compactes. Des autos qui représentent un bon compromis entre leur prix et lurs prestations. Et donc dans des dimensions raisonnables, adaptées aux lire la suite
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54 ans ! Est-on vieux à cet âge ? Certainement pas répondent les nombreux fans de la Honda Civic, puisque c'est l'âge de l'auto. C'était en effet en 1972 que le constructeur japonais lançait sa première Civic, une auto qui allait devenir son best-seller. Evidemment, lire la suite
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Pour ceux qui y ont droit, il y a aussi le leasing social.
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Une Prime Coup de Pouce Véhicules Électriques remplace le bonus écologique : les montants des primes varient selon les revenus de l'automobiliste. Cette prime Coup de Pouce Véhicules Électriques est d'un montant accru si la batterie et ses cellules sont fabriquées en zone économique européenne. Les montants de cette aide varient de 3620 € à 7650 €. Elle peut-être versé lors de l'acquisition ou de la location (contrat de 2 ans au moins) d'un véhicule électrique neuf de catégorie M1, de 9 places au plus, d'un PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes, d'un prix inférieur ou égal à 47 000 €, d'une masse en ordre de marche inférieure à 2400 kg, et d'un score environnemental égal ou supérieur à 60 points.
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