C’est un peu l’inventeur du segment. Ou du moins le premier à séduire les foules. Le Nissan Qashqai, le premier SUV familial de grande série, il rencontra immédiatement un succès énorme. La concurrence est aujourd’hui très vive dans cette catégorie, mais le Qashqai a gardé ses atouts, et aussi ses adeptes. D’autant plus que son constructeur n’est pas resté inactif, il a récemment ajouté 2 nouveaux moteurs essence à la gamme. Lire la suite Le Nissan Qashqai DIG-T 140 VISIA à 279 € par mois sans apport
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Une BMW série 3 à 385 € par mois après un petit apport
Depuis de nombreuses années, la série 3 est la plus vendue des BMW, elle témoigne pourtant de la spécificité de la marque bavaroise. Propulsion avec une carrosserie 3 volumes, c’est une auto comme les constructeurs français n’en font plus depuis quelques 30 ans. La dernière française de ce type était en effet la Peugeot 505. Les constructeurs français ont tout changé, mais BMW est resté fidèle à ses valeurs, et c’est tant mieux. Lire la suite Une BMW série 3 à 385 € par mois après un petit apport
La Peugeot 508 SW à 449 € par mois sans apport pour les vacances
Alors c’est un fait, la mode est aux SUVs. Ce sont eux les nouveaux véhicules familiaux. Mais les breaks n’ont pas dit leur dernier mot, et tant sur le plan de leur tenue de route, que pour leur capacité de chargement, ils sont presque toujours supérieurs. Ils sont aussi plus élégants avec une ligne basse bien plus sportive qu’un SUV toujours haut sur pattes. La position de conduite enfin, est normale, et non pas surélevée, ce qui réduira la surface frontale du véhicule, et donc sa consommation. Lire la suite La Peugeot 508 SW à 449 € par mois sans apport pour les vacances
La Renault Megane à 229 euros par mois en location sans apport
C’est la quatrième génération de la compacte Megane chez Renault, et elle devient de plus en plus meilleure. Habitable et confortable, la Megane affirme sa différence dans les détails, comme le positionnement des ceintures de sécurité à l’arrière, ou un très grand nombre de rangements dans l’habitacle. Avec aussi une présentation moderne et plaisante, évidemment à l’oeil, mais aussi au toucher, la Renault Megane continue d’être l’un des meilleurs choix de son segment. Lire la suite La Renault Megane à 229 euros par mois en location sans apport
La Citroën C1 à 129 € par mois, sans apport ni paiement immédiat
La plus petite des Citroen a une qualité rare, elle existe en version 2 et 4 portes. C’était la norme, mais ce devient ultra rare. Les 2 portes sont plus sexy, c’est un fait, mais la plupart des gens préfèrent la praticité des modèles à 4 portes. Pour le plaisir, l’offre de ce jour est pour une C1 3 portes. N’est-ce pas normal ? Une petite citadine n’a pas vocation à l’usage familial, après tout. Surtout qu’avec ses petites dimensions, la C1 n’a rien d’un autobus. Lire la suite La Citroën C1 à 129 € par mois, sans apport ni paiement immédiat
L’Opel Corsa à 99 € par mois avec la prime à la conversion
C’est ou c’était une allemande ? Depuis longtemps, la petite Opel n’est plus fabriquée en Allemagne, mais en Espagne. Elle l’est toujours aujourd’hui, mais maintenant qu’Opel appartient au groupe PSA, la Corsa a adopté une base technique française, celle de la Peugeot 208. La Corsa a cependant un style bien à elle, fidèle aux anciens modèles du même nom, à sa marque donc, et à son identité germanique. Lire la suite L’Opel Corsa à 99 € par mois avec la prime à la conversion
Skoda Scala, 149 € par mois sans apport avec la prime à la conversion
La Scala, ou la Golf de Skoda. On l’a attendu, puisque la marque tchèque s’était longtemps cantonné dans les classiques berlines 3 volumes, ou les SUVs. Elle n’est venue sur le marché des compactes à hayon que très récemment (du moins depuis la reprise par le groupe VW), et cette Scala y est arrivé avec les arguments traditionnels à la marque, le premier étant selon nous un excellent rapport prix/habitabilité. Lire la suite Skoda Scala, 149 € par mois sans apport avec la prime à la conversion
Volkswagen ID.3 électrique 279 € par mois après un apport
L’ID.3 ou la première vraie Volkswagen électrique. On connaissait déjà les versions électriques de la Golf et de la petite up!, mais il s’agissait de voitures essence converties à la propulsion électrique. Pas de cela avec l’ID.3 qui est une pure électrique, sur un chassis dédié, et optimisé pour l’électrique. L’habitabilité est supérieure aux modèles précités, du fait de la meilleure intégration des accumulateurs, et l’autonomie est aussi bien plus grande, avec pas moins de 424 km, pour le modèle de lancement, Lire la suite Volkswagen ID.3 électrique 279 € par mois après un apport
La Ford Fiesta 5 portes à 99 € par mois avec la prime à la conversion
Fiesta, c’est quand même un nom formidable ! Cela symbolise la fête, l’été, les vacances, et la petite Ford le porte bien, puisqu’elle est sympathique à regarder, agréable à conduire, et populaire puisque c’est le premier modèle de Ford. La Fiesta possède aussi une caractéristique aujourd’hui unique, mais qu’avaient naguère toutes ses concurrentes, elle est toujours disponible en 2 ou 4 portes. L’offre de ce jour est cependant pour une Fiesta 4 portes, qui est la carrosserie la plus vendue, et de loin. Lire la suite La Ford Fiesta 5 portes à 99 € par mois avec la prime à la conversion
La Peugeot 2008 à 239 euros par mois sans apport, 2 mois de loyer offerts
La berline, ou le crossover/SUV. La gamme Peugeot est désormais bien structurée, avec les modèles classiques dont la désignation ne compte qu’un seul zéro, et la gamme SUV avec 2 zéros dans leur nom. Cette 2008 est donc la plus petite dans la lignée des SUVs, mais elle n’a pourtant pas grand chose de petit. Bien plus accueillante que la 208, elle a aussi une face avant très expressive, et une ceinture de caisse bien haute, comme on l’attend d’un vrai SUV. Sa longueur reste pourtant raisonnable à 4,30 m. Lire la suite La Peugeot 2008 à 239 euros par mois sans apport, 2 mois de loyer offerts
Kia e-Niro électrique : prix incroyable de 47 euros par mois
Niro ! C’est le nom d’un acteur italo-américain, mais c’est aussi celui d’un crossover coréen de la gamme Kia. Un crossover écolo, puisqu’il est né hybride. Son éventail de motorisation s’est rapidement élargi, et on compte aujourd’hui une version hybride rechargeable, ainsi qu’une version électrique qui est l’objet de cet article. Une auto très appréciée, la Kia e-niro, d’abord pour sa puissance (204 ch), et ensuite son autonomie (455 km). Personne ne fait mieux en Europe. Lire la suite Kia e-Niro électrique : prix incroyable de 47 euros par mois
La préférée des français, la Renault Clio à 99 euros par mois
Confinement et déconfinement, rien n’a changé pour la Renault Clio. C’était la voiture la plus vendue en France avant et après. Les français aiment la Clio, c’est un fait. Et ils ont assez raison, parce que si la Twingo fait vraiment petite voiture, la Clio, comme le disait d’ailleurs une ancienne publicité, a tout d’une grande. Lire la suite La préférée des français, la Renault Clio à 99 euros par mois