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C'est la plus petite des Mercedes, mais c'est en tout point une vraie Mercedes. C'est certes une traction avant, alors que Mercedes a bâti sa réputation sur des propulsions, mais cette question n'a plus beaucoup d'importance aujourd'hui avec l'amélioration des trains roulants. Le style compte plus, et avec ses lignes dynamiques, la classe A remporte une large majorité des suffrages. (suite…)
La petite Mercedes a parcouru beaucoup de chemin pour aboutir à sa troisième génération. Fini le mini monospace, la classe A est rentrée dans le rang, c'est désormais une auto plus conventionnelle, même si elle est au final plus attractive que naguère. Elle est aussi considérablement plus sportive avec une exceptionnelle version AMG, mais l'offre de ce jour est avec la motorisation diesel de base, c'est la A 160 CDI de 90 ch.
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Ce n'est plus un secret pour personne après le salon de l'auto de Francfort. Mercedes y a révélé sa nouvelle classe B, et une nouvelle classe A (construite sur la même plateforme, comme précedemment) suivra à la fin de l'hiver. Conséquemment, Mercedes sort une dernière version spéciale de la classe A actuelle, qu'il a appelé sans beaucoup (suite…)
Originale depuis toujours, la Mercedes classe A est l'un des plus petits monospaces du marché, et indiscutablement le plus chic. En dépit des dimensions contenues, les designers sont parvenus à doter la classe A du style et de l'élégance qui différencient une Mercedes des autres voitures, et l'étoile à 3 branches est bien visible à l'avant. Mais (suite…)
Mercedes n'est pas réputé pour accorder des grosses remises, et l'offre de ce jour ne fait que confirmer cette réputation. Il n'y a aucune remise officielle, mais une série spéciale de la classe A, EDITION, avec un équipement plus généreux que le modèle de base, sans supplément. Au contraire. C'est tout l'intérêt de la série spéciale. La Mercedes classe A 180 CDI BlueEFFICIENCY EDITION Classic est affichée au tarif de 24100 euros, soit exactement le même prix que la classe A 180 CDI BlueEFFICIENCY Classic normale.