Tous les articles sur A4

La nouvelle Audi A4 2.0 TDI 150 ch à 350 € par mois après un apport

Audi-A4Voici un tout nouveau modèle important. Dévoilée l’année dernière, l’Audi A4 est pour beaucoup la première vraie Audi, constructeur de voitures premium, soit une routière familiale avec une classique carrosserie 3 volumes. Cette nouvelle génération ressemble beaucoup à l’ancienne, Audi ne veut pas brusquer ses client avec un nouveau style, mais qu’on ne s’y trompe pas, la plateforme est entièrement nouvelle, et ultra-moderne avec les derniers raffinements de la technique pour ce qui est de la conception légère et ultra-rigide. Lire la suite La nouvelle Audi A4 2.0 TDI 150 ch à 350 € par mois après un apport

L’Audi A4 Avant Ambiente Plus TDI 120 ch à 379 € par mois avec un apport

Audi A4 AvantChic, élégante, il y a beaucoup de qualificatifs élogieux qui peuvent s’appliquer à la version break de l’Audi A4. Plus encore que la berline, le break n’attire que des remarques positives. Tout le monde apprécie la bivalence ville et campagne de l’A4 Avant. Et la version qui est l’objet de la promotion de ce jour le sera encore plus, puisqu’elle reçoit de nombreux équipements optionnels. L’Audi A4 Avant Ambiente Plus reçoit en effet Lire la suite L’Audi A4 Avant Ambiente Plus TDI 120 ch à 379 € par mois avec un apport

L’Audi A4 Avant 2.0 TDI 120 ch BVM6 Advanced Edition plus à 399 euros par mois

Audi-A4-AvantLe break est une tradition chez Audi, qui est appréciée parce que s’il possède un caractère utilitaire, il n’en laisse rien transparaitre esthétiquement. Le break Audi d’ailleurs, ne s’appelle pas break mais Avant. Et il est bien vrai que même assis à l’arrière, il est difficile de se rendre compte qu’on ne se trouve pas Lire la suite L’Audi A4 Avant 2.0 TDI 120 ch BVM6 Advanced Edition plus à 399 euros par mois

La berline Audi A4 TDI Quattro 143 ch à 399 euros par mois en leasing

Audi-A4Voici une auto qui classe son homme. L’A4 est la plus vendue de toutes les Audi, mais pour beaucoup, elle est la porte d’entrée dans l’univers du haut de gamme. Bien sûr, il y a en dessous l’A1 et l’A3, mais leurs dimensions compactes les empêchent de figurer au firmament. Alors que l’A4, surtout dans cette génération qui lui a enfin donné un coffre convenable, présente un standing certain, et que même la version diesel de base est tirée vers le haut par l’étendard de la gamme, la version S4 à hautes performances.

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