Une électrique, il y a ceux qui ont fait ce choix, et ils sont encore nombreux ceux qui hésitent. La Renault Zoé est la voiture qui doit les convaincre. D’abord parce que c’est une petite renault, et que Renault est un champion de la petite voiture. La Clio est le modèle le plus vendu en France depuis des années, et elle est aussi de longue date dans le tiercé de tête des meilleurs ventes en Europe. La Zoé est une sorte de Clio électrique, avec des dimensions et des prestations similaires. Mais électrique, et c’est ce qui change tout, avec une douceur de fonctionnement incomparable, la réponse immédiate d’une propulsion électrique, et une autonomie de 395 km selon la norme WLTP. Lire la suite Renault Zoé, une électrique à grande autonomie à 169 euros par mois
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e-208, la Peugeot 208 électrique à partir de 199 euros par mois
C’est l’évènement surprise de la nouvelle 208. Comme toujours disponible en versions essence et diesel, la 208 désormais aussi disponible dans une variante électrique. C’est la Peugeot e-208. Une voiture zéro emission, mais qui visuellement ne distingue pas de ses soeurs essence et diesel, sinon par quelques détails cosmétiques. C’est le choix de la discrétion. Il faudra être connaisseur pour voir si une 208 est électrique ou diesel, et ce n’est pas une mauvaise idée. Lire la suite e-208, la Peugeot 208 électrique à partir de 199 euros par mois
La Ford Ka+ Essential à 5590 € grâce à la prime à la conversion
La Ford Ka+, les amateurs de bonnes affaires commencent à bien la connaitre. C’est le modèle le plus abordable de Ford, mais ce n’est pas pour autant une auto au rabais, loin de là. Habitable, confortable, la Ford Ka+ n’est certes pas une grande routière, ses mécaniques sont trop modestes pour cela, mais au quotidien, elle est une citadine agréable et bon marche. Lire la suite La Ford Ka+ Essential à 5590 € grâce à la prime à la conversion
Toyota Auris hybride : 750 € de bonus et 3250 € de remise
Récemment restylée, cette compacte est au goût du jour, mais c’est pour sa motorisation d’avant-garde que les gens l’achètent. Hybride ! Toyota est le leader mondial de cette technologie, et il suffit de faire un petit tour en Auris pour se convaincre de la différence, et pour beaucoup de la superiorité, du mariage de l’essence avec l’électrique. C’est un mariage réussi puisqu’il n’y a jamais le moindre heurt entre le moteur essence et l’electrique. Tantôt c’est l’un, tantôt c’est l’autre, ou ce sont les deux qui propulsent l’auto, mais de cela, le conducteur ne s’occupe pas. La voiture décide de tout. Lire la suite Toyota Auris hybride : 750 € de bonus et 3250 € de remise
Lexus CT200h Sport Edition, une série spéciale à 299 € par mois
Une hybride consomme peu, alors beaucoup en voudraient une. Une Lexus est une auto très luxueuse, et beaucoup de gens aussi, en voudraient une. Une Lexus hybride est alors doublement désirable. Il y a plusieurs modèles, mais celui qui nous intéresse aujourd’hui est le premier de la gamme : la compacte CT200h. Et pour elle, il n’y a pas à hésiter, puisqu’elle n’existe qu’avec une motorisation hybride. Lire la suite Lexus CT200h Sport Edition, une série spéciale à 299 € par mois
L’électrique Renault Zoé encore chère malgré le super bonus
Et pourquoi pas une électrique ? Douceur et silence de fonctionnement, pas de vitesse ni d’a-coup, la voiture électrique remporte tous les suffrages pour le confort et la qualité de ses prestations. De plus, le gouvernement français en encourage financièrement l’achat. Cela fait beaucoup de raisons de s’intéresser à la petite Renault Zoé. L’offre de ce jour est pour la Zoé R240, la version améliorée, avec plus d’autonomie, dévoilée l’année dernière. Lire la suite L’électrique Renault Zoé encore chère malgré le super bonus
Mitsubishi Outlander PHEV, l’urgence de profiter du gros bonus
La France avait mis en place une politique très incitative en faveur des voitures électriques, ou hybrides rechargeables, mais tout cela va changer l’année prochaine. Le bonus pour les hybrides rechargeables, aujourd’hui de 4000 €, sera réduit à 1000 € en 2016. Du jour au lendemain, cela fera une augmentation de 3000 €. Il y a donc grand intérêt à acheter ce Mitsubishi avant la fin de l’année. Lire la suite Mitsubishi Outlander PHEV, l’urgence de profiter du gros bonus
La Citroen C-Zéro à 10990 € avec la reprise d’un vieux diesel
L’achat d’une voiture électrique demande réflexion. Il faut avoir un endroit où la recharger la nuit, et l’autonomie est bien moindre que celle d’une voiture essence. Personne n’achète une voiture électrique sur un coup de coeur, il faut avoir longuement réfléchi, sauf si… On trouverait une voiture électrique à un super prix, et il semblerait bien que ce soit le cas de l’offre de ce jour avec cette petite Citroën, aux origines nippones. Lire la suite La Citroen C-Zéro à 10990 € avec la reprise d’un vieux diesel
La Renault Zoé, une électrique neuve à 99 € par mois avec le super bonus
Conséquence immédiate, et attendue, de l’entrée en vigueur du super bonus avec prime à la casse pour les vieux diesels, le prix des voitures électriques connait une très forte baisse. Le prix comptant bien sûr, mais les constructeurs ont aussi optimisé leurs offres commerciales pour profiter de la nouvelle donne. Ainsi Renault, qui propose une offre de location longue durée (LLD) à seulement 99 euros par mois.
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Nissan Leaf, 169 € par mois tout compris sans apport avec le super bonus
Rouler en électrique, passer à l’électrique est une question que peu d’automobilistes encore, se posent. Mais le nombre de ces gens devrait augmenter rapidement avec les nouvelles facilités offertes par le gouvernement. C’est du moins le plan ! Reste que ce n’est pas pour tout le monde, puisque ce nouveau bonus de 10000 € repose sur une prime à la casse, et qu’elle n’est pas pour n’importe quelle voiture de plus de 8 ans, comme l’entendent habituellement les constructeurs.
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Mitsubishi Outlander PHEV, le SUV hybride rechargeable à 399 € par mois
Les automobilistes ne s’y sont pas trompés. Le Mitsubishi Outlander PHEV fut la voiture hybride rechargeable la plus vendue en France, et en Europe, l’année dernière. Ce n’était pourtant pas gagné d’avance. Certains pensaient que la clientèle des gros véhicules de ce type n’était pas la plus concernée par l’économie de carburant, voire l’écologie, mais c’était oublier que plus un véhicule est gros, lourd, imposant, plus le gain offert par une propulsion hybride rechargeable est important.
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L’écologie abordable avec la Honda Jazz hybride à 14990 euros
Un concept annonçant une nouvelle génération de la Jazz était au salon de Paris, mais la voiture de série ne sera disponible que l’année prochaine. Et pas en début d’année. Fort heureusement, la Jazz actuelle mérite encore l’attention. Sa modularité intérieure, avec ses sièges arrières magiques, reste sans égale, idem son groupe propulseur hybride, d’une douceur d’utilisation inusitée sur le segment.
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Pas plus de 400 km/mois ? La Renault Zoé est à 169 € après un apport et le bonus
La voiture électrique est toujours loin de convaincre la majorité des automobilistes, mais voici celle qui essaie de changer cela, la Renault Zoé. Ses dimensions et prestations urbaines sont celles d’une Renault Clio, mais sans consommer une seule goutte d’essence. D’un point de vue esthétique, on peut même préférer la Zoé, pour sa plus grande finesse par rapport à une Clio dont l’arrière est large. La Zoé a aussi un avantage inattendu : son coffre est 10 % plus grand grand que celui d’une Clio.
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BMW i3, la plus innovante des électriques à 390 € par mois
On dit souvent que toutes les voitures se ressemblent aujourd’hui, mais on ne peut dire ce la BMW i3. Elle ne ressemble à aucune autre! Sa propulsion est originale, électrique, mais c’est loin d’être le seul trait de son originalité. Avec 3 couleurs extérieures, un intérieur avec des matériaux jamais vus, une instrumentation réduite à sa plus simple expression, et une ambiance de bord unique, la BMW i3 n’a aucune concurrente. C’est une voiture à part dans toute la production mondiale !
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Pour les familles électriques, le Nissan e-NV200 Evalia Connect Edition Flex à 22490 €
Le Nissan Evalia est-il un monospace ? Non, il est plus que cela, offrant plus de volume que tous les autres monospaces du marché. Sous un certain angle pourtant, il est aussi moins qu’un monospace, avec une finition et une modularité en retrait. L’Evalia ne cache pas ses racines utilitaires, mais pour beaucoup, cela constituera un atout, avec un volume accru par des formes bien carrées.
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Roulez écolo ! 4180 € d’avantage client sur la Honda Jazz hybride
Quand certains constructeurs n’ont toujours aucun hybride dans leur gamme, Honda est un leader historique de cette technologie (comme d’autres techniques), et la Jazz en est un de ses plus beaux fleurons. Ce qui caractérise les hybrides japonais est leur douceur de fonctionnement, et justement, cela a toujours été un des points forts de la Jazz. Que ce soit pour replier les sièges arrières (magique !) ou sa direction, la Jazz est l’une des autos les plus douces du marché.
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